Jeep Compass Betriebsanleitung
New Compass
Inhaltsverzeichnis
- Kenntnis des Fahrzeugs
- Instrumententafel
- Funktionsweise der Plug-in Hybrid-Version
- Hochspannungsbatterie
- Betriebsmodus
- Funktionsweise der Mild Hybrid-Version
- Zusatzbatterie
- Die Schlüssel
- Startvorrichtung
- Sentry Key®
- Alarmanlage
- Diebstahlschutzalarm Premium
- Türen
- Sitze
- Kopfstützen
- Lenkrad
- Rückspiegel
- Aussenbeleuchtung
- Kombischalthebel
- Lichtschalter
- Ausstiegsleuchten
- Tagfahrlicht (DRL - „Daytime Running Lights“) und Standlicht
- Abblendlicht
- Fernlicht
- Automatische Scheinwerfer-Fernlichtfunktion
- Lichthupe
- Auto-Funktion (Dämmerungssensor)
- Zeitgesteuerte Ausschaltung der Scheinwerfer
- Licht-an-Warnsignal
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlussleuchte
- Fahrtrichtungsanzeiger
- Leuchtweitenregler
- Innenraumleuchten
- Front-/ Heckscheibenwischer
- Klimaanlagensteuerung
- Bedienelemente auf dem Display des Uconnect™-Systems
- Beschreibung der Bedienelemente
- Beschreibung
- Betriebsmodus
- Einstellung der Lufttemperatur
- Auswahl der Luftverteilung
- Einstellung der Lüfterdrehzahl
- Auto-Taste
- Sync-Taste
- Umluft
- Klimakompressor
- Modus Max A/C
- Schnelle Entfrostung/Beschlagentfernung der Scheiben (Max Def-Funktion)
- Entfrostung/Beschlagentfernung der Heckscheibe
- Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
- Stop/Start
- Mild Hybrid-Versionen
- Wartung der Anlage
- Schild für Gaskennzeichnung
- Praktische Hinweise
- Fensterheber
- Elektrisches Schiebedach
- Motorhaube
- Kofferraum
- Innenausstattung
- Gepäckträger / Skiträger
- Umweltschutzsysteme
- Kenntnis der Instrumententafel
- Sicherheit
- Vorsichtsmassnahmen in Bezug auf das Hybridsystem
- Aktive Sicherheitssysteme
- Fahrerassistenzsysteme
- Akustisches Fussgängerwarnsystem
- Insassenschutzsysteme
- Funktionen von Insassen-Rückhaltesystemen
- Wichtige Sicherheitshinweise
- Sicherheitsgurtsysteme
- Zusätzliches Schutzsystem (SRS) - Airbag
- Kinder-Rückhaltesysteme – sichere Beförderung von Kindern
- Trennen der Zusatzbatterie
- Befestigung des Kindersitzes mit den Universal-Sicherheitsgurten
- Airbag vorn auf der Beifahrerseite und Kindersitze Achtung
- Sicherheitsgurte für Kinder mit Mehr Als 12 Jahren
- Montage der Kindersitze
- Für Ihr Fahrzeug vom Hersteller empfohlene Kindersitze
- Transport von Haustieren
- Sicherheitshinweise
- Anlassen und Fahren
- Anlassen des Motors
- Verfahren für Benzin-Versionen
- Verfahren für Diesel-Versionen
- Verfahren für Compass Plug-in Hybrid-Version
- Verfahren für Mild Hybrid-Versionen
- Schnellanlassverfahren des Motor
- Warmlaufen des Motors
- Starten bei niedrigen Außentemperaturen (Temperaturen unter -30 °C)
- Starten nach Langzeitparken
- Nach dem Start - Warmlaufen des Motors
- Fehlstart des Motors
- Abstellen des Motors bei Benzin- und Dieselversionen
- Abstellen des Motors bei Plug-in Hybrid und Mild Hybrid-Versionen
- Vorsichtsmassnahmen
- Beim Parken
- Elektrische Feststellbremse (Epb)
- Funktion „Hold 'N' Go
- Schaltgetriebe
- Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
- Display
- Schalthebel
- Positionen des Gangwählhebels
- Sperren der Hebelbewegung bei nicht betätigtem Bremspedal
- Automatischer Fahrmodus
- Sequentieller Fahrmodus
- Anlassen des Motors
- Anfahren des Fahrzeugs
- Abstellen des Motors
- Meldungen an die Instrumententafel
- Parken des Fahrzeugs
- Abschleppen des Fahrzeugs
- Notbetriebsfunktion
- Allgemeine Hinweise
- Automatikgetriebe
- Elektrifiziertes Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
- Display
- Elektromotor („E-Machine)
- Schalthebel
- Positionen des Gangwählhebels
- Sperren der Hebelbewegung bei nicht betätigtem Bremspedal
- Automatischer Fahrmodus
- Sequentieller Fahrmodus
- Anfahren des Fahrzeugs
- Abstellen des Motors
- Abziehen der Startvorrichtung
- Parken des Fahrzeugs
- Abschleppen des Fahrzeugs
- Notbetriebsfunktion
- Allgemeine Hinweise
- Stop/Start-Automatik
- Speed Limiter
- Elektronische Cruise Control
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- Funktionsweise des Systems Adaptive Cruise Control (ACC)
- Aktivierung / Deaktivierung der Abstandstempomat (ACC-Adaptive Cruise Control)
- Einstellung der gewünschten Geschwindigkeit
- Löschen
- Deaktivierung
- Abruf der Geschwindigkeit
- Geschwindigkeitsveränderungen
- Einstellung des Abstands zwischen Fahrzeugen
- Beschleunigung beim Überholen
- Funktionsweise des Abstandstempomaten Acc bei Stillstand
- Menü der Adaptiven Cruise Control (ACC)
- Visuelle Warnungen und Wartung
- Vorsichtsmassnahmen während der Fahrt
- Modus elektronische Cruise Control
- Allradantrieb – Jeep Active Drive (4WD) und Jeep Active Drive Low (4WD Low)
- Selec-Terrain™
- Sport-Modus
- Idle Coasting
- Parksense-System - Versionen mit 4 Sensoren
- Parksense-System - Versionen mit 12 Sensoren
- Active Parksense-System (Automatic Park Assist)
- 360°-Surround-Systema
- Lanesense-System
- Traffic Sign Recognition
- ISA-System (Intelligent Speed Assist)
- Highway Assistent
- Ada-System (Active Driving Assist)
- Aktive Spurverwaltung (ALM)
- Rückfahrkamera (Parkview Rear Backup Camera)
- Aufladen
- Nutzbare Stromquellen
- Ladevorgang aus einer Haushaltssteckdose (AC)
- Wallbox-Ladeverfahren von der Ladestation zu Hause („Intelligente“ Wallbox)
- Ladevorgang an der Öffentlichen Ladestation (AC)
- Notentriegeln des Ladekabels
- Ladefunktionen
- „ECoasting“-Modus (Energieeinsparung)
- „EBraking“-Modus (Laden der Hochspannungsbatterie)
- EAuto-Modus
- „ECreeping-Modus
- „ELaunch-Modus (Anlassen im Elektrobetrieb)
- „EQueueing-Modus
- „EBoosting“-Modus
- EParking-Modus
- Auftanken des Fahrzeugs
- Benzin- und Hybridmotoren
- Dieselmotoren
- Tankvorgang (Diesel-, Benzin- und Mild Hybrid-Versionen)
- Tanken (Plug- in Hybrid-Version)
- Notöffnung der Tankklappe
- Nachfüllen des Zusatzstoffes für Dieselemissionen Adblue®
- Kraftstoffe - Kennzeichnung der Kompatibilität der Fahrzeuge. Grafisches Symbol zur Information der Verbraucher gemäß Spezifikation En16942
- Anhängerbetrieb
- Ziehen mit Freizeitfahrzeugen (Ziehen mit Wohnmobilen usw.)
- Fahrempfehlungen
- Transport des Fahrzeugs
- Anlassen des Motors
- Im Notfall
- Warnblinkanlage
- Help-Ruf
- Assist-Ruf
- Batterie des Uconnect Box-Systems
- Im Falle eines Unfalls
- Austausch einer Glühlampe
- Austausch der Sicherungen
- Radwechsel
- Tirekit
- Anlassen im Notfall
- Kraftstoffsperrsystem
- Überhitzung des Motors
- Entriegelung Hebel Automatikgetriebe und Automatikgetriebe mit Doppelkupplung
- Befreien eines Festgefahrenen Fahrzeugs
- Abschleppen des Pannenfahrzeugs
- Abschleppen des Fahrzeugs
- Erweitertes Unfallschutzsystem (EARS)
- Ereignisdatenspeicher (EDR)
- Wartung und Pflege
- Programmierte Wartung
- Motorraum
- Motoröl
- Motorkühlflüssigkeit
- Kühlmittelstand Hochspannungsbatterie / 48 V-Zusatzbatterie
- Front-/ Heckscheibenwaschflüssigkeit
- Bremsflüssigkeit
- Öl des Automatikgetriebes/Automatikgetriebes mit Doppelkupplung/Elektrifizierten Automatikgetriebes mit Doppelkupplung
- Herkömmliche Batterie (12V)
- Nützliche Tipps zur Verlängerung der Lebensdauer der Herkömmlichen Batterie
- Wartung der Klimaanlage
- Aufladen der Herkömmlichen Batterie
- Wartungsprozeduren
- Motoröl
- Motorölfilter
- Luftfilter
- Wartung der Klimaanlage
- Dieselfilter (Diesel Versionen)
- Schmierung der beweglichen Karosserieteile
- Front-/ Heckscheibenwischer
- Abgasanlage
- Motorkühlflüssigkeitssystem
- Bremsanlage
- Schaltgetriebe
- Öl des Automatikgetriebes/Automatikgetriebes mit Doppelkupplung/Elektrifizierten Automatikgetriebes mit Doppelkupplung
- Anheben des Fahrzeugs
- Räder und Reifen
- Stillstand des Fahrzeugs
- Karosserie
- Innenausstattung
- Technische Daten
- Multimedia
- Empfehlungen, Bedienungen und Allgemeine Informationen
- Uconnect™
- Touchscreen-Funktion
- Schnellschaltflächen
- Home
- Medien-Modus
- Komfort-Modus
- Usb-Quelle
- Telefonmodus
- Bluetooth®- Modus
- Apple Carplay und Android Auto
- Fahrzeugmodus
- Navigation
- Hybrid-Seiten
- Prüfungen
- Systemeinstellungen
- App / Apps
- Widget
- Profile
- Vernetzte Uconnect-Dienste
- Aktualisieren des Systems
- Sprachbefehle
- Mopar® Connect
- Ministerielle Zulassungen
- Index
139
111 032400171
Sehr kleine oder nicht zur Fahrspur
ausgerichtete Fahrzeuge
Das System ist nicht imstande,
vorausfahrende Fahrzeuge zu erkennen,
die sich außerhalb der Reichweite der
Kamerasicht befinden. Es reagiert
daher nicht auf kleine Fahrzeuge, wie
beispielsweise Motorräder. Abb. 112.
112 032400174
Erkennung von Fußgängern/Radfahrern
Während der Fahrt, wenn die Gefahr
einer Kollision mit einem Fußgänger oder
Radfahrer besteht, zeigt das System die
entsprechende Warnmeldung an, die die
Richtung der Hinderniserkennung angibt,
und bremst, falls erforderlich, ab.
Fahrbahnwechsel von anderen Fahrzeugen
Fahrzeuge, die plötzlich die Fahrbahn
verlassen und auf die Fahrbahn des
eigenen Fahrzeugs wechseln und in die
Reichweite der Kamerasicht gelangen,
können den Eingriff des Systems
verursachen Abb. 113.
113 032400173
Hinweise
Das System wurde nicht entwickelt, um
Kollisionen zu vermeiden und es ist
nicht in der Lage, im Vorfeld eventuelle
drohende Unfallsituationen zu erkennen.
Die Nichtbeachtung dieses Hinweises
kann zu schweren oder tödlichen
Verletzungen führen.
Bei komplexen Situationen können
Warnmeldungen oder unerwartete bzw.
unnötige Bremsmanöver auftreten.
TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System)
133) 134) 135) 136) 137)
40)
Das Fahrzeug ist mit einem
Reifendruckkontrollsystem TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)
ausgerüstet, das in der Lage ist, einen
eventuell ungenügenden Reifendruck
zu melden, je nach vom Fahrer
eingestellten kalten Druckwert (siehe
Tabelle „Fülldruck bei kaltem Reifen“ im
Abschnitt „Technische Daten”).
HINWEIS Das System warnt nur bei
niedrigem Reifendruck: Es kann die
Reifen nicht aufpumpen.
Der Reifendruck ändert sich
entsprechend der Außentemperatur um
0,07 bar pro 6,5 °C. Das bedeutet,
dass mit der Verringerung der
Außentemperatur auch der Reifendruck
abnimmt. Den Reifendruck immer
bei kalten Reifen einstellen. Unter
kalten Reifen versteht man den Druck
von Reifen nach einem Stillstand des
Fahrzeugs von mindestens 3 Stunden
oder einer Fahrt von weniger als 1,6 km
nach einem Stillstand von 3 Stunden.
Der Reifendruck darf im kalten Zustand
den auf Reifenflanke angegebenen
Höchstwert nicht überschreiten: Weitere
Details sind im Kapitel „Felgen und
Reifen” im Abschnitt „Technische
Daten” enthalten.
Während der Fahrt steigt ebenfalls
der Reifendruck. Es handelt sich um
eine normale Bedingung, die keine
Druckanpassung erfordert.
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