Jeep Compass Betriebsanleitung
New Compass
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der Taste (1) Abb. 144 auch das
Bremspedal betätigt werden (siehe
Angaben unter „Sperrsystem für die
Fahrgangeinrückung mit angezogener
Bremse” in diesem Kapitel).
HINWEIS Während des Schaltens aus P
(oder N) in eine andere Position NICHT
beschleunigen.
HINWEIS Nachdem ein Fahrgang
eingerückt wurde, einige Sekunden
verstreichen lassen, bevor das Gaspedal
betätigt wird. Dies ist vor allem bei noch
nicht warmgelaufenem Motor wichtig.
POSITIONEN DES
GANGWÄHLHEBELS
Parken (P)
262) 263)
59)
In dieser Position blockiert die
elektrische Feststellbremse das Getriebe.
Wenn sich der Gangwählhebel in dieser
Stellung befindet, kann der Motor
angelassen werden.
HINWEIS Niemals auf P („Parken")
schalten, wenn sich das Fahrzeug
noch bewegt. Vor dem Verlassen
des Fahrzeugs den Gangwählhebel
in diese Position schieben und die
Feststellbremse aktivieren.
Beim Parken auf ebenem Gelände den
Gangwählhebel zuerst auf P („Parken“)
schieben und danach die elektrische
Feststellbremse betätigen.
Beim Parken an Steigungen zuerst den
Getriebehebel auf P („Parken“) schieben
und dann die elektrische Feststellbremse
aktivieren, da ansonsten das Verschieben
des Getriebehebels aus der Position P
(„Parken“) schwierig sein könnte.
Um sicherzustellen, dass der
Gangwählhebel sich wirklich auf P
(„Parken“) befindet, folgendermaßen
vorgehen:
Den Gangwählhebel vollständig bis
zum Anschlag nach vorne schieben.
Sicherstellen, das am Display der
Instrumententafel der Buchstabe P
angezeigt wird.
Mit losgelassenem Bremspedal
sicherstellen, dass der Gangwählhebel
sich nicht aus der Position P („Parken“)
bewegt.
Rückwärtsgang (R)
57)
Diese Position nur bei vollständig
stehendem Fahrzeug wählen.
Leerlauf (N)
264)
Die Leerlaufposition entspricht der
eines manuell betätigten Getriebes.
Bei Gangwählhebel auf N kann der
Motor angelassen werden. Bei längerem
Stillstand die Leerlaufposition N bei
laufendem Motor einlegen.
Die elektrische Feststellbremse
betätigen.
Drive (D) - automatischer Vorwärtsgang
Diese Position unter normalen
Fahrbedingungen benutzen.
Der Übergang von D auf P („Parken“)
oder R (Rückwärtsgang) darf erst nach
Loslassen des Gaspedals, bei stehendem
Fahrzeug und getretenem Bremspedal
erfolgen.
Diese Position versichert eine
automatische Schaltung der für
die Fahrbedingungen geeignetsten
Übersetzungen und maximale
Sparsamkeit im Kraftstoffverbrauch.
In dieser Position führt das Getriebe
automatisch die Gangwechsel durch
und wählt aus den verfügbaren Gängen
den idealen Vorwärtsgang aus. Auf
diese Weise werden unter allen
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs
die optimalen Fahreigenschaften
gewährleistet.
„AutoStick” - Fahrmodus mit manueller
(sequentieller) Schaltung
Bei häufigen Fahrgangwechseln (z. B.
bei Fahrten mit schwer beladenem
Fahrzeug auf Straßen mit starker
Neigung, starkem Gegenwind oder
beim Schleppen von schweren
Anhängern), ist es empfehlenswert, den
„AutoStick“-Fahrbetrieb (sequentieller
Fahrgangwechsel) zu wählen, bei dem
der Fahrer entscheiden kann, wann er
den Gangwechsel vornimmt, um eine
niedrigere feste Übersetzung zu wählen
und beizubehalten.
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