Jeep Compass Betriebsanleitung
New Compass
SICHERHEIT
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VORSICHT
34) Das System kann abhängig von den
jeweiligen Witterungsbedingungen wie
Starkregen, Hagel, dichter Nebel oder
starker Schneefall nur einschränkt oder
gar nicht funktionieren.
35) Das System kann unerwartet oder
verspätet auslösen, wenn Aufbauten
oder Ladung anderer Fahrzeuge seitlich,
oben oder hinten über die normale
Fahrzeuggröße hinausragen.
36) Die Funktionstüchtigkeit kann durch
strukturelle Änderungen am Fahrzeug
beeinträchtigt werden, wie zum Beispiel
Änderungen an der Vorderachse, den
Reifen oder eine höhere Belastung als für
das Fahrzeug zugelassen.
37) Unsachgemäße Reparaturen, die im
Standortbereich der Kamera durchgeführt
werden, können die Sicht der Kamera
verändern und ihre Funktionalität
beeinträchtigen (z. B.: Auftragen von
Pasten oder Leimen zur Entfernung von
Kratzern). Für alle Reparaturen dieser
Art bitte eine Werkstatt des Jeep-
Servicenetzes aufsuchen.
38) Keine Eingriffe oder Reparaturen an
der Kamera auf der Windschutzscheibe
vornehmen. Bei einem Defekt des
Sensors bitte eine Werkstatt des Jeep-
Servicenetzes aufsuchen.
39) Vorsicht bei Reparaturen und
Neulackierungen im Bereich des
Radarsensors (wo vorhanden)
(Abdeckung des Radarsensors in der
Mitte des Stoßfängers). Im Falle von
Frontalzusammenstößen kann sich der
Sensor automatisch deaktivieren und auf
dem Display eine Meldung anzeigen, die
darauf hinweist, den Radarsensor zu
reparieren Radio. Auch bei fehlenden
Warnmeldungen sollte die Funktion des
Systems abgeschaltet werden, wenn
sich die Position des Radarsensors (wo
vorhanden) verändert haben könnte (z.
B. im Falle von Kollisionen bei niedriger
Geschwindigkeit, wie beim Rangieren auf
einem Parkplatz). Wenden Sie sich in
solchen Fällen an das Jeep-Servicenetz
und lassen Sie den Radarsensor (wo
vorhanden) ausrichten oder ersetzen.
40) Das TireKit, das mit dem Fahrzeug
geliefert wird, ist mit den Sensoren des
TPMS kompatibel. Die Verwendung von
Dichtmitteln, die nicht dem Original-Set
entsprechen, können dagegen die
Funktion beeinträchtigen. Im Falle
der Verwendung von Dichtmitteln, die
nicht den Originalen entsprechen,
empfiehlt sich eine Prüfung der
Funktionstüchtigkeit der TPMS-Sensoren
in einem qualifizierten Reparatur-Center.
41) Das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
ist für die Originalreifen und Räder
optimiert. Die TPMS-Reifendrücke
und Warnsignale wurden für die
Original-Reifengröße des Fahrzeugs
festgelegt. Bei Verwendung von Reifen,
deren Größe und/oder Bauart nicht den
Originalreifen entspricht, können eine
unerwünschte Funktion des Systems oder
Sensorschäden auftreten. Der TPMS-
Sensor ist nicht für die Verwendung
auf Rädern aus dem Zubehörhandel
geeignet, wodurch es zu einer allgemein
schlechteren Systemleistung oder
einer Beschädigung der Sensoren
kommen kann. Kunden werden dazu
angehalten, Originalräder zu verwenden,
um eine einwandfreie TPMS-Funktion zu
gewährleisten.
42) Auf dem Zubehörmarkt gekaufte
Reifendichtmittel können dazu
führen, dass der Sensor des
Reifendrucküberwachungssystems
(TPMS) funktionsuntüchtig wird. Es
wird empfohlen, nach der Verwendung
eines auf dem Zubehörmarkt gekauften
Reifendichtmittels die Sensorfunktion von
Ihrem Vertragshändler prüfen zu lassen.
43) Bringen Sie nach dem Prüfen bzw.
Korrigieren des Reifendrucks stets die
Schutzkappe wieder am Ventilschaft
an. Hierdurch wird das Eindringen von
Feuchtigkeit und Schmutz in den
Ventilschaft verhindert, das den TPMS-
Sensor beschädigen könnte.
AKUSTISCHES
FUSSGÄNGERWARN-
SYSTEM
(wo vorhanden)
138)
Im Elektrobetrieb („ELECTRIC“) können
Kinder, Fußgänger, Radfahrer, Tiere und
andere Verkehrsteilnehmer das Auto
nicht wahrnehmen, da die üblichen
Geräusche des Verbrennungsmotors
fehlen: dies stellt eine Unfallgefahr
dar, insbesondere bei niedrigen
Geschwindigkeiten, wie z.B. auf
Parkplätzen. Passen Sie Ihren
Fahrstil den Verkehrsbedingungen an.
Beobachten Sie die Verkehrsverhältnisse
und greifen Sie aktiv und
situationsgerecht ein.
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