Jeep Compass Betriebsanleitung
New Compass
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mit einer Geschwindigkeit von maximal
32 km/h bewegen, wie es gewöhnlich auf
Parkplätzen geschieht Abb. 109.
Die Aktivierung der Funktion wird dem
Fahrer mithilfe einer akustischen und
visuellen Anzeige mitgeteilt.
WICHTIG Sollten die Sensoren
möglicherweise von Hindernissen oder
Fahrzeugen abgedeckt werden, warnt die
Funktion den Fahrer nicht.
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Wenn das RCP-System aktiviert
ist und beim Fahrzeug REVERSE
(Rückwärtsgang) eingelegt ist, wird der
Fahrer durch optische und akustische
Warnsignale einschließlich einer
Verminderung der Lautstärke des
Uconnect™-Systems gewarnt.
127)
Betriebsmodus
Im Uconnect™-System stehen drei
wählbare Betriebsmodi zur Verfügung.
Weitere Informationen finden sich
unter „Einstellungen“ im Abschnitt
„Multimedia“.
„Totwinkel-Assistent” Modus „Nur
Kontrollleuchte”
Im Modus des „Totwinkel-
Assistenten“ zeigt das BSA-System im
entsprechenden Außenspiegel einen
optischen Alarm an, wenn ein Objekt
erfasst wird. Wenn das System jedoch im
RCP-Modus (Rear Cross Path) betrieben
wird, reagiert es auf ein erfasstes Objekt
sowohl mit einem optischen als auch mit
einem akustischen Alarm. Bei Auslösung
eines akustischen Warnsignals wird die
Lautstärke des Uconnect™-Systems
vermindert.
„Totwinkel-Assistent” Modus
„Licht/akustisches Signal”
Wenn das System aktiviert ist und
ein Fahrzeug im toten Winkel erfasst
wird, wird ein optisches Signal an den
Außenspiegel gesendet, auf dessen Seite
sich das erfasste Objekts befindet.
Betätigt der Fahrer den
Fahrtrichtungsanzeiger, und zeigt damit
an, dass er die Fahrspur in Richtung des
erfassten Objekts wechseln möchte,
ertönt auch ein akustisches Warnsignal.
Wenn auf derselben Seite gleichzeitig
der Fahrtrichtungsanzeiger betätigt und
ein Objekt erfasst wird, werden sowohl
der optische als auch der akustische
Alarm ausgelöst.
HINWEIS Bei Auslösung eines
akustischen Warnsignals durch das
BSA-System wird die Lautstärke des
Uconnect™-Systems verringert.
Wenn das System im RCP-Modus
betrieben wird, reagiert es auf ein
erfasstes Objekt sowohl mit einem
optischen als auch mit einem
akustischen Alarm. Bei Auslösung
eines akustischen Warnsignals wird die
Lautstärke des Uconnect™-Systems
vermindert. Der Status des Blinkers oder
der Warnblinkanlage wird ignoriert; der
RCP-Status löst stets das akustische
Warnsignal aus.
Deaktivierung der Funktion „Totwinkel-
Assistent”
Wenn das BSA-System ausgeschaltet
ist, werden vom BSM-System und von
der RCP-Funktion weder optische noch
akustische Alarme ausgelöst.
HINWEIS Beim Ausschalten der
Zündung speichert das System zur
Überwachung der toten Winkel (BSM)
den gegenwärtigen Betriebsmodus. Bei
jedem Anlassen des Motors wird der
zuvor gespeicherte Modus aufgerufen
und eingesetzt.
HINWEIS Die Deaktivierung des BSA-
Systems ist nicht möglich, wenn das
LaneSense-System aktiv ist.
Sensoren
Wenn das System eine schlechtere
Leistung aufgrund von Verunreinigung
oder Fremdgegenständen erkennt,
werden Sie durch eine Meldung auf
einen blockierten Sensor hingewiesen
und die Warnanzeigen in den
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