CUPRA Tavascan Betriebsanleitung
Fahrerinformationen
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Kombiinstrument
gie-Rekuperation ›››(Abb.4)
1
(grün) und
auf der rechten Seite die Verfügbarkeit der An-
triebsleistung ›››(Abb.4)
2
(blau) an.
Wenn die Endmarkierung des entsprechenden
Abschnitts der Leiste erreicht wird, besteht nur
noch beschränkte Verfügbarkeit. Im Falle einer
Beschränkung verkürzt sich die Leiste dement-
sprechend.
Die aktuelle Antriebsleistung wird anhand ei-
ner farblich helleren Leiste in dynamischer
Form angezeigt, entweder als Rekuperations-
leistung (hellgrün) nach links oder als Fahrleis-
tung (hellblau) nach rechts.
Wenn die aktuelle Antriebsleistung und die
aktuell verfügbare Leistung übereinstimmen
(Länge der Leisten stimmt überein), ist die
Leistungsgrenze des Elektromotors erreicht.
Information
Die Leistungsgrenze kann nicht bei jeder Ge-
schwindigkeit erreicht werden.
Wichtige Faktoren
Abgesehen von der Fahrgeschwindigkeit spie-
len auch die folgenden Faktoren eine wichtige
Rolle:
●
Die Verfügbarkeit von Antrieb und Rekupe-
ration hängt vom Ladezustand der Hochvolt-
batterie ab. Bei hohem Ladezustand kann die
Rekuperation beschränkt sein; bei niedrigem
Ladezustand der Antrieb.
●
Bei einer sehr hohen oder sehr niedrigen
Temperatur der Hochvoltbatterie kann es zu
einer allgemeinen Verringerung der verfügba-
ren Antriebsleistung kommen. Dies hat Auswir-
kungen auf den Antrieb und die Rekuperation.
WARNUNG
Ist die verfügbare Leistung des Elektromo-
tors reduziert oder hat der Ladezustand
der Hochvoltbatterie den Reservebereich er-
reicht, können sich die Fahreigenschaften
verändern, wie z. B. das Beschleunigungsver-
halten des Fahrzeugs.
●
Passen Sie die Geschwindigkeit und Fahr-
weise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn-
und Verkehrsverhältnissen sowie dem Lade-
zustand der Hochvoltbatterie an.
Information
Die Leistungsgrenze kann nicht bei jeder Ge-
schwindigkeit erreicht werden.
Head-up-Display (HUD)
Abb.5 Im Sichtfeld des Fahrers: HUD mit
Annäherungsdaten
1
und HUD mit AR
2
.
Beim Head-up-Display (HUD) werden be-
stimmte Informationen oder Warnhinweise der
Assistenzsysteme oder des Infotainment-Sys-
tems in den Sichtbereich des Fahrers projiziert.
Anzeigebereiche
Erläuterungen zu den im Head-up-Display an-
gezeigten Bereichen ›››(Abb.5):
●
HUD-Nahbereich. Im HUD-Nahbereich
1
werden Angaben zur Geschwindigkeit, Naviga-
tion und zu den Fahrerassistenzsystemen an-
gezeigt.
●
Augmented-Reality-HUD (AR-HUD) Im AR-
HUD
2
können Angaben abhängig von der
Fahrsituation direkt in das Sichtfeld des Fahrers
projiziert werden. So zum Beispiel für die Navi-
gation.
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