CUPRA Tavascan Betriebsanleitung
328
Verschiedene Situationen
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Starthilfe: Beschreibung
Abb.185 Anschlussplan der Starthilfekabel.
Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß
am Bordnetz angeklemmt sein.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen
Zangen ausreichend metallischen Kontakt mit
den Polen haben.
Starthilfekabel-Anschluss
Starthilfekabel nur in folgender Reihenfolge
anklemmen 1 > 2 > 3 > 4 ›››(Abb.185).
Schließen Sie das schwarze Starthilfekabel nie-
mals an den Minuspol der 12-Volt-Fahrzeug-
batterie an. Beim Anschluss an den Minuspol
könnte es zu einer falschen Bewertung des
Batteriezustandes in der Fahrzeugelektronik
kommen.
An beiden Fahrzeugen die Zündungen
ausschalten ››› .
Klemmen Sie ein Ende des
roten Starthil-
fekabels an den Pluspol
+
des Fahrzeugs
mit der entladenen 12-Volt-Fahrzeugbat-
terie
A
.
Klemmen Sie das andere Ende des roten
Starthilfekabels an den Pluspol
+
des
stromgebenden Fahrzeugs
B
.
Klemmen Sie ein Ende des schwarzen
Starthilfekabels
C
an einen geeigneten
Masseanschluss, ein massives, fest mit
dem Motorblock verschraubtes Metallteil
oder an den Motorblock selbst an.
Klemmen Sie das andere Ende des
schwarzen Starthilfekabels
D
an einen ge-
eigneten Masseanschluss des Fahrzeugs
mit der entladenen 12-Volt-Fahrzeugbat-
terie.
Bringen Sie die Kabel so an, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Frontraum
erfasst werden können.
Starten
Starten Sie den Motor des Strom geben-
den Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leer-
lauf laufen oder schalten Sie die Zündung
des Elektrofahrzeugs ein.
Stellen Sie die Fahrbereitschaft des Elek-
trofahrzeugs mit der entladenen 12Volt-
Fahrzeugbatterie her.
Falls sich das System nicht einschalten lässt,
nehmen Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
Starthilfekabel abnehmen
Schalten Sie vor dem Abklemmen der
Starthilfekabel das Fahrlicht, falls es einge-
schaltet ist, aus.
Trennen Sie die Starthilfekabel nur in der
Reihenfolge 4 > 3 > 2 > 1 bei hergestell-
ter Fahrbereitschaft und laufendem Motor
des Strom gebenden Fahrzeugs oder mit
eingeschalteter Zündung des Elektrofahr-
zeugs.
Batterieabdeckung ggf. schließen.
Wenn die Fahrbereitschaft nicht hergestellt
werden kann, unterbrechen Sie den Vorgang
und versuchen Sie es nach etwa 1 Minute noch
einmal. Falls sich die Fahrbereitschaft nicht
herstellen lässt, nehmen Sie fachmännische
Hilfe in Anspruch.
WARNUNG
●
Bei Arbeiten im Frontraum die Warnhin-
weise beachten ›››S.340.
●
Die stromgebende Batterie muss die glei-
che Spannung (12V wie die leere Batterie ha-
ben. Anderenfalls besteht Explosionsgefahr!
●
Führen Sie niemals eine Starthilfe durch,
wenn eine der Batterien gefroren ist – Explo-
sionsgefahr! Auch nach dem Auftauen be-
steht Verätzungsgefahr durch auslaufende
Batteriesäure. Ersetzen Sie eine gefrorene
Batterie.
Benötigen Sie Hilfe?
Haben Sie eine Frage zu Ihrem CUPRA und die Antwort steht nicht im Handbuch? Stellen Sie hier Ihre Frage. Geben Sie eine klare und umfassende Beschreibung des Problems und Ihrer Frage an. Je besser Ihr Problem und Ihre Frage beschrieben sind, desto einfacher ist es für andere CUPRA-Besitzer, Ihnen eine gute Antwort zu geben.
Wie zufrieden sind Sie mit dieser Seite?