SEAT Leon Betriebsanleitung
5D / Sportstourer
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Fahren
Information
Beim Herstellen der Fahrbereitschaft ist ein
Klick
-Geräusch wahrnehmbar. Das ist nor-
mal und kein Zeichen einer Störung.
Fahrbereitschaft erkennen
Der Elektroantrieb erzeugt weder beim Herstel-
len der Fahrbereitschaft noch im laufenden
Betrieb wahrnehmbare Motorgeräusche. Des-
halb kann die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs
nicht anhand von Motorgeräuschen erkannt
werden. Stattdessen kann die Fahrbereitschaft
des Fahrzeugs anhand der folgenden Merk-
male erkannt werden:
●
In der Fahrleistungsanzeige im Kombi-Instru-
ment wird die Anzeige 0 eingeblendet ›››S.24.
●
Die Beleuchtung der Anzeige im Kombi-In-
strument ist eingeschalt
et, unabhängig davon,
ob die Außenbeleuchtung des Fahrzeugs einge-
schaltet ist.
●
Im Kombi-Instrument leuchtet die Kontroll-
leuchte
auf.
●
Ein akustisches Signal ertönt.
F
ahrbereitschaft bei sehr niedrigen Außen-
temperaturen herstellen
Bei sehr niedrigen Außentemperaturen (ca. -27
°C (-16 °F) und kälter), kann die Hochvoltbatte-
rie einfrieren und ausfallen. In diesem Fall ist es
nicht möglich die Fahrbereitschaft herzustellen.
Sobald die Temperatur der Hochvoltbatterie
ausr
eichend angestiegen ist, kann die Fahrbe-
reitschaft wieder hergestellt werden.
Um sicherzustellen, dass auch bei sehr nied-
rigen Außentemperaturen die Fahrbereitschaft
hergestellt werden kann, empfiehlt SEAT, das
Fahrzeug an einem kältegeschützten Ort abzu-
stellen.
Start-Stopp-Verhalten
Der Verbrennungsmotor wird lediglich bedarfs-
gerecht betrieben. Bei stehendem Fahrzeug ist
der Verbrennungsmotor in der Regel aus und
die Versorgung der elektrischen Fahrzeugsys-
teme erfolgt über die Hochvoltbatterie. Der
Drehzahlmesser im Kombi-Instrument steht auf
0 ›››S.24.
Das abhängig vom Fahrzustand auftretende
Abstellen des Verbrennungsmotors ist normal
und beabsichtigt, um Kraftsto einzusparen.
Die Servolenkung und die bremsunterstützen-
den Systeme bleiben grundsätzlich weiterhin
aktiviert. Im Einzelfall kann es systembedingt
notwendig sein, den Verbrennungsmotor auch
bei Stillstand des Fahrzeugs zu betreiben.
Bei Fahren im Stau kann der Verbrennungs-
motor während des Fahrzeugstillstands einge-
schaltet werden, um für die folgenden Start-
und Stopp-Phasen die Hochvoltbatterie immer
wieder aufzuladen.
Motorgeräusch
✓ Gilt für: Hybridf
ahrzeuge
Der Elektroantrieb erzeugt deutlich weniger
Geräusche als ein Verbrennungsmotor. Damit
das Fahrzeug im Außenbereich besser wahr-
nehmbar ist, wird bei den Modellen für ei-
nige Länder ein künstliches Motorgeräusch er-
zeugt. Bei höheren Geschwindigkeiten, wenn
die Reifen- und Windgeräusche zunehmen, re-
duziert sich das künstliche Motorgeräusch au-
tomatisch.
WARNUNG
Im elektrischen Fahrbetrieb kann die akusti-
sche W
ahrnehmung des Fahrzeugs durch an-
dere Verkehrsteilnehmer wesentlich geringer
sein. Dies gilt vor allem in verkehrsberuhigten
Bereichen, beim Rangieren oder Rückwärts-
fahren. Unfallgefahr!
Problembehebung
✓ Gilt für: Hybridfahrzeuge
Antrieb: Störung! Fahrzeug sicher ab-
stellen
Die Warnleuchte leuchtet rot.
Es liegt eine Störung des Antriebssystems vor.
Das Fahrzeug hat keinen Antrieb mehr. Das
Fahrzeug sobald es möglich ist an einem siche-
ren Ort abstellen. Fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.
SEAT Leon Modelle
- Leon (KL)
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