CUPRA Born Betriebsanleitung
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Prüfen und Nachfüllen
nen CUPRA-Vertragshändler aufzusuchen. Die
geforderten Produkteigenschaften in Verbin-
dung mit Größe, Wartung, Leistung und Si-
cherheit können bei einem Fachtechniker ein-
geholt werden, der über die erforderlichen Un-
terlagen und technische Ausrüstung verfügen
sollte. CUPRA empehlt einen CUPRA-Fach-
betrieb oder einen SEAT-Vertragshändler auf-
zusuchen.
Die Entgasungsönung der 12-Volt-Fahrzeug-
batterie muss sich immer auf der Seite des Mi-
nuspols benden. Die Entgasungsönung auf
der Seite des Pluspols muss immer geschlos-
sen sein.
Verwenden Sie ausschließlich wartungsfreie
12Volt-Fahrzeugbatterien entsprechend den
Normen TL82506 und VW75073. Diese Nor-
men müssen vom Oktober 2014 oder neuer
sein.
Die 12-Volt-Fahrzeugbatterie ist immer von ei-
nem qualizierten Fachbetrieb zu ersetzen,
da im Rahmen eines Austauschs auch eine
Anpassung der Fahrzeugelektronik vorgenom-
men werden muss. Außerdem können die Bat-
terieparameter zur Betriebssicherheit nur mit
der Original-Batterie festgelegt werden. Nur
ein qualizierter Fachtechniker verfügt über
die geeignete Technologie für die Einstellung
sowie über die richtigen Ersatzbatterien.
Durch die Verwendung von ungeeigneten Bat-
terien wird die Bauartzulassung aufgehoben.
12-Volt-Fahrzeugbatterie abklemmen
Falls die 12-Volt-Fahrzeugbatterie von der
elektrischen Anlage im Fahrzeug abgeklemmt
werden muss, ist Folgendes zu beachten:
●
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher
aus.
●
Vor dem Abklemmen das Fahrzeug entrie-
geln, da sonst der Alarm ausgelöst wird.
●
Zuerst das Minuskabel und anschließend das
Pluskabel abklemmen ›››
.
12-Volt-Fahrzeugbatterie anklemmen
●
Vor dem Wiederanklemmen der 12-Volt-
Fahrzeugbatterie alle elektrischen Verbrau-
cher trennen.
●
Zuerst das Pluskabel und anschließend das
Minuskabel anklemmen ››› .
Nach dem Anklemmen der 12-Volt-Fahrzeug-
batterie und dem Einschalten der Zündung
können verschiedene Kontrollleuchten auf-
leuchten. Diese Kontrollleuchten erlöschen
nach einer kurzen Strecke bei einer Geschwin-
digkeit zwischen etwa 15 und 20 km/h (10 und
12 mph). Sollten die Kontrollleuchten nicht er-
löschen, ist ein Fachbetrieb aufzusuchen und
das Fahrzeug prüfen lassen.
Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie über einen
langen Zeitraum hinweg abgeklemmt war, ist
es möglich, dass nicht oder nicht richtig ange-
geben wird, wann der nächste Service durch-
geführt werden muss
›››S.21. In diesem Fall
sind die maximal zulässigen Wartungsintervalle
zu beachten ›››S.338.
Fahrzeuge mit schlüssellosem Schließ- und
Startsystem „Keyless Access“ ›››S.97: Ver-
und entriegeln Sie das Fahrzeug von außen,
wenn nach dem Anklemmen der 12-Volt-Fahr-
zeugbatterie die Zündung nicht eingeschaltet
werden kann. Im Anschluss versuchen Sie er-
neut die Zündung einzuschalten. Falls sich die
Zündung nicht einschalten lässt, nehmen Sie
fachmännische Hilfe in Anspruch.
Automatische Verbraucherabschaltung
Bei übermäßiger Beanspruchung der 12-Volt-
Fahrzeugbatterie ergreift das intelligente Bord-
netzmanagement automatisch verschiedene
Maßnahmen, um ein Entladen zu verhindern:
●
Gegebenenfalls werden die größten Strom-
verbraucher in der Leistung begrenzt oder
notfalls ganz abgeschaltet.
Das Bordnetzmanagement kann nicht immer
verhindern, dass die 12-Volt-Fahrzeugbatterie
entladen wird. Das geschieht zum Beispiel,
wenn das Fahrzeug über einen langen Zeit-
raum hinweg mit eingeschaltetem Stand- oder
Parklicht geparkt wird.
Ursachen für das Entladen der 12-V-Fahr-
zeugbatterie
●
Verwendung von elektrischen Verbrauchern
bei ausgeschalteter Fahrbereitschaft.
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