CUPRA Born Betriebsanleitung

CUPRA Born (K1) Baujahr: seit 2021

Räder und Reifen
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Reifenreparatur
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Die elektronische Parkbremse einschalten
und den Elektroantrieb ausschalten.
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Das Pannenset nur dann verwenden, wenn
man mit den notwendigen Handlungen ver-
traut ist. Sonst fachmännische Hilfe in An-
spruch nehmen.
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Das Pannenset ist nur für den Notfall bis
zum Erreichen des nächsten Fachbetriebes
gedacht.
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Einen mit dem Pannenset reparierten Rei-
fen umgehend ersetzen lassen.
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Dichtungsmittel ist gesundheitsschädlich
und muss bei Kontakt mit der Haut sofort
entfernt werden.
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Pannenset außerhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
WARNUNG
Ein mit Dichtungsmittel befüllter Reifen hat
nicht die gleichen Fahreigenschaften wie ein
herkömmlicher Reifen.
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Niemals schneller als 80km/h (50mph)
fahren.
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Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen
und rasante Kurvenfahrten vermeiden!
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Mit maximal 80 km/h (50mph) nur 10Mi-
nuten fahren, dann ist der Reifen zu kontrol-
lieren.
Umwelthinweis
Gebrauchtes oder abgelaufenes Dichtungs-
mittel entsprechend den gesetzlichen Vor-
schriften entsorgen.
Information
Eine neue Reifendichtmittelasche ist bei
den CUPRA-Fachbetrieben oder bei jedem
SEAT-Vertragshändler erhältlich.
Information
Separate Bedienungsanleitung des Pannen-
set-Herstellers beachten.
Bestandteile Pannenset
Abb.204 Prinzipdarstellung: Bestandteile
des Pannensets
Das Pannenset bendet sich im Gepäckraum
unter dem Bodenbelag. Es besteht aus folgen-
den Bestandteilen ›››(Abb.204):
Ventileinsatzdreher
Aufkleber zum Anbringen im Sichtfeld des
Fahrers auf dem Kombi-Instrument, um
an die empfohlene Höchstgeschwindigkeit
von „max.80 km/h“ bzw. „max.50mph“
zu erinnern
Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen
Luftkompressor (je nach Version kann die
Ausführung variieren).
EIN/AUS-Schalter
Luftablassschraube (kann auch im Reifen-
füllschlauch integriert sein).
Reifenfülldruckanzeige (kann auch im Rei-
fenfüllschlauch integriert sein).
Reifenfüllschlauch
12-Volt-Kabelstecker
Reifenfüllasche mit Dichtungsmittel
Ersatz-Ventileinsatz
Der Ventileinsatzdreher
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hat am unteren
Ende einen Schlitz, in den der Ventileinsatz
passt. Nur so kann der Ventileinsatz aus dem
Reifenventil heraus- und wieder hineingedreht
werden. Das gilt auch für den Ersatz-Ventilein-
satz
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.
CUPRA Logo

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