SEAT Ibiza (KJ) Betriebsanleitung
Starten und Fahren
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Inf
ormationen zu den Br
emsen
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Sei-
te 244.
Umwelthinweis
Wenn der neue Motor schonend eingefah-
ren wir
d, erhöht sich die Lebensdauer des
Motors bei gleichzeitig geringerem Motor-
ölverbrauch.
Wirtschaftliches und umweltbe-
wusstes F
ahren
Kraftstoffverbrauch, Umweltbelastung und
V
erschl
eiß von Motor, Bremsen und Reifen
hängen im Wesentlichen von Ihrem Fahrstil
ab. Durch eine effiziente Fahrweise lässt sich
der Verbrauch um 10-15% reduzieren. Nach-
folgend finden Sie Tipps, die Umwelt und
gleichzeitig Ihren Geldbeutel zu entlasten.
Aktives Zylindermanagement (ACT®)*
Je nach Ausstattung des Fahrzeugs kann das
aktive Zylindermanagement (ACT®) einige
Motorzylinder abschalten, wenn die Fahrsitu-
ation keine übermäßige Leistung erfordert.
Vorausschauend fahren
Wenn Sie vorausschauend fahren, müssen
Sie weniger bremsen und demzufolge auch
weniger beschleunigen. Lassen Sie den Wa-
gen, wenn dies möglich ist, mit eingelegtem
Gang ausrollen. Die damit erzielte Bremswir-
kung des Motors schont Bremsen und Reifen,
Abgase und Kraftstoffverbrauch gehen dabei
auf Null zurück.
Energiesparend schalten
Eine wirksame Art Kraftstoff zu sparen, ist das
frühe Hochschalten.
Schaltgetriebe: Schalten Sie möglichst bald
vom ersten in den zweiten Gang. Ein günsti-
ger Kraftstoffverbrauch ist auch eine Funktion
des gewählten Ganges. Wählen Sie den
Gang der Fahrsituation angepasst möglichst
hoch und achten Sie darauf, dass der Motor
dabei noch rund läuft.
Automatikgetriebe: Treten Sie das Gaspedal
langsam und vermeiden Sie den „Kick-down“.
Vollgas vermeiden
Die Höchstgeschwindigkeit Ihres Fahrzeuges
sollten Sie möglichst nie ganz ausnutzen.
Kraftstoffverbrauch, Abgasemission und Fahr-
geräusche erhöhen sich mit zunehmender
Geschwindigkeit. Langsamer fahren spart
Kraftstoff.
Leerlauf reduzieren
Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp-System wer-
den die Leerlaufphasen automatisch redu-
ziert. Bei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-Sys-
tem lohnt es sich, den Motor z. B. an Bahn-
schranken und Ampeln mit längerer Rotphase
abzustellen. Je nach Motorisierung ist bereits
bei einer Motorpause eines betriebswarmen
Motors, von etwa 5 Sekunden die Kraftstoffer-
sparnis größer als die extra Kraftstoffmenge,
die für das erneute Anlassen des Motors be-
nötigt wird.
Im Leerlauf dauert es sehr lange, bis der Mo-
tor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase
sind der Verschleiß und der Schadstoffaus-
stoß besonders hoch. Deshalb sollten Sie so-
fort nach dem Anlassen des Motors losfahren.
Vermeiden Sie dabei hohe Drehzahlen.
Regelmäßige Wartung
Durch regelmäßige Wartung können Sie
schon vor Fahrtantritt eine Voraussetzung für
kraftstoffsparendes Fahren schaffen. Der
Wartungszustand Ihres Fahrzeugs wirkt sich
nicht nur auf die Verkehrssicherheit und Wer-
terhaltung positiv aus, sondern auch auf den
Kraftstoffverbrauch. Ein schlecht eingestell-
ter Motor kann zu einem Kraftstoffverbrauch
führen, der 10 % höher ist als normal!
Kurzstrecken vermeiden
Motor und Abgasreinigungsanlage müssen
ihre optimale Betriebstemperatur erreicht
haben, um Verbrauch und Abgasemission wir-
kungsvoll zu reduzieren.
Ein kalter Motor verbraucht überproportional
viel Kraftstoff. Erst nach etwa vier Kilometern
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