Nissan X-Trail Betriebsanleitung

Nissan X-Trail (T33) Baujahr: seit 2022

(287,1)
[Model: T33]
HINWEIS:
* [Spurhalte-Assistent] wird jedes Mal auto-
matisch eingeschaltet, wenn der Motor neu
gestartet wird.
* Die EIN/AUS-Stellung von [Erweitert Fahr-
spur] bleibt erhalten, auch wenn der Motor
neu gestartet wird.
Angewandte Straßenbedingungen:
* [Spurhalte-Assistent]: Fahrspurassistent auf
der Straße mit durchgezogener Linie oder
Straßenrand
* [Erweitert Fahrspur]: Fahrspurassistent auf der
Straße mit gestrichelter Linie
HINWEIS:
Selbst wenn das ELA-System im Menü [Ein-
stellungen] deaktiviert wird, wird das ELA-Sys-
tem automatisch eingeschaltet, sobald der
Lenkassistent (falls vorhanden) aktiv ist. (Wenn
der Lenkassistent nicht mehr arbeitet, kehrt das
ELA-System in den Zustand zurück, in dem es
sich vor dem Betrieb des Lenkassistenten be-
fand.)
Einstellung der Spurempfindlichkeit
MEVT33A1-1777D738-200C-48F0-B645-E76FF5FF11E5
Sie können die Spurempfindlichkeit über das Menü
[Einstellungen] in der Fahrzeuginformationsanzei-
ge einstellen.
1. Drücken Sie den Schalter
, bis [Ein-
stellungen] in der Fahrzeuginformationsanzei-
ge erscheint, und betätigen Sie dann den
Scroll-Regler. Wählen Sie [Fahrerassistenz] mit
dem Regler aus. Drücken Sie anschließend den
Regler.
2. Wählen Sie [Fahrspur] und drücken Sie den
Regler.
3. Wählen Sie [Spur Sensitivität].
.
[Stark]
.
[Normal]
.
[Sanft]
HINWEIS:
Die Empfindlichkeitseinstellung wird beibehal-
ten, auch wenn der Motor erneut gestartet wird.
ELA-SYSTEMEINSCHRÄNKUNGEN
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WARNUNG
Unten sind die Systembeschränkungen des
ELA-Systems aufgeführt. Werden beim Betrieb
des Fahrzeugs diese Systembeschränkungen
missachtet, können schwere Verletzungen bis
hin zum Tod die Folge sein.
* Das ELA-System kann aktiviert werden,
wenn der Fahrer eine Spurmarkierung
oder den Straßenrand quert, ohne vorher
den Richtungsblinker zu aktivieren, zum
Beispiel wenn auf einem Straßenbauab-
schnitt der Verkehr über eine vorhandene
Spurbegrenzung geleitet wird. In diesem
Fall müssen Sie gegebenenfalls Lenkkor-
rekturen vornehmen, um den Fahrspur-
wechsel durchzuführen.
* Da das ELA-System unter den in diesem
Abschnitt beschriebenen Straßen-, Wetter-
und Spurbegrenzungsbedingungen mögli-
cherweise nicht aktiviert wird, wird es
möglicherweise nicht jedes Mal aktiviert,
wenn das eigene Fahrzeug anfängt, seine
Fahrspur zu verlassen und der Fahrer
muss korrigierend lenken.
* Das ELA-System greift nicht unterhalb der
Betriebsgeschwindigkeiten oder in Fällen,
in denen es keine Spurbegrenzungen er-
fassen kann, ein.
* Wenn das ELA-System entgegenkommen-
de Fahrzeuge in benachbarten Fahrspuren
erfasst, arbeitet das ELA-System bei Ge-
schwindigkeiten von über ca. 120 km/h (74
mph) nicht.
* Verwenden Sie das ELA-System unter fol-
genden Bedingungen nicht, da sonst die
Fahrzeugsicherheit stark beeinträchtigt
werden kann, was die Gefahr eines Unfalls
und Verletzungen oder Tod mit sich brin-
gen kann.
— Bei Fahrten mit unnormalem Reifen-
zustand (beispielsweise übermäßiger
Reifenverschleiß, geringer Reifen-
druck, Montage eines anderen Reifens
als des von NISSAN zertifizierten Stan-
dardreifens, Reifenketten oder nicht
standardgemäßen Rädern). Siehe
“Räder und Bereifung” (S.466).
— Wenn das Fahrzeug mit nicht-origina-
len Bauteilen für die Brems- oder
Lenkanlage oder die Aufhängung aus-
gestattet wurde.
— Beim Ziehen eines Anhängers oder
eines anderen Fahrzeugs.
* Das ELA-System funktioniert unter den
Starten und Fahrbetrieb 283
Nissan Logo

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