SEAT Ateca Betriebsanleitung

SEAT Ateca (5FP) Baujahr: 2016 - 2020

Fahren
W
enn sich das F
ahrzeug auf einem 1-Achs-
Rollenprüfstand befindet.
Wenn der Radarsensor defekt ist.
Wenn der Radarsensor irgendeinen schwe-
ren Schlag bekommen hat.
Wenn er verschiedene Male unnötigerweise
eingreift.
Wenn der Radarsensor vorübergehend mit
einem Zubehör abgedeckt wird.
Wenn das Fahrzeug auf einen Transport
verladen werden soll.
Systemgrenzen
Abb. 259 Am Bildschirm des Kombi-Instru-
ments: Anz
eige der erst
en Selbstkalibrierung
des Systems.
Dem Front Assist sind systembedingte Gren-
z
en gesetzt. Unt
er bestimmten Umständen
können sich so einige Reaktionen aus Sicht
des Fahrers als unzweckmäßig erweisen. Aus
diesem Grund muss er immer auf ein Eingrei-
fen gefasst sein.
Die folgenden Bedingungen können dazu
führen, dass das Umweltbeobachtungs-
system Front Assist gar nicht oder zu spät
reagiert:
In den ersten Momenten nach dem Ein-
schalten der Zündung, aufgrund der ersten
Selbstkalibrierung des Systems. Während
dieser Zeit wird ein Statussymbol angezeigt
Abb. 259.
Wenn Front Assist ausgeschaltet oder ge-
stört ist.
Wenn der Radarsensor schmutzig oder ver-
deckt ist.
Beim Fahren enger Kurven oder bei komple-
xen Fahrstrecken.
Wenn Vollgas gegeben wird.
Wenn die ASR ausgeschaltet oder das ESP
im Modus Sport aktiviert worden ist
Sei-
te 326.
Wenn ESC die Regelung durchführt.
Wenn mehrere Bremslichter des Fahrzeugs
oder des angehängten Anhängers eine elekt-
rische Störung aufweisen.
Wenn Metallgegenstände vorhanden sind,
z. B. Leitplanken oder bei Bauarbeiten einge-
setzte Platten.
Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt.
Bei Schneefall oder starkem Regen.
Bei schmalen Fahrzeugen wie z. B. Motorrä-
dern.
Bei versetzt fahrenden Fahrzeugen.
Bei kreuzenden Fahrzeugen.
Bei sich aus der Gegenrichtung nähernden
Fahrzeugen.
Die Ladung und Anbauten anderer Fahr-
zeuge, die seitlich, nach hinten oder über die-
selben herausragen.
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