smart #1 Benutzerhandbuch
Verbindung hergestellt ist und die Ret-
tungszentrale keine Antwort erhält, wird
der Standort des Fahrzeugs an die Ret-
tungszentrale übermittelt, damit entspre-
chende Hilfe geleistet werden kann.
Der automatische Notruf funktioniert mög-
licherweise nicht unter den folgenden
Bedingungen:
● Wenn der Zugang zum Internet oder die
Stromversorgung des Fahrzeugs nicht
verfügbar ist, funktioniert der Notruf
nicht.
● Wenn die SIM-Karte nicht aktiviert ist
oder die SOS-Anzeige der Notruftaste
rot leuchtet, ist der Notruf nicht
funktionsfähig.
● Genau wie bei Mobiltelefonen kann es
vorkommen, dass der Notruf bei atmo-
sphärischen Turbulenzen oder in Gebie-
ten, die nicht vollständig vom Internet
abgedeckt sind, keine Verbindung her-
stellen kann.
● Bei einem schweren Unfall, wenn die 12-
V-Batterie nicht verfügbar ist, wird die
Backup-Batterie für das Kommunikati-
onsmodul aktiviert und der Notruf kann
automatisch ausgelöst werden. Wenn
sowohl die 12-V-Batterie als auch die
Pufferbatterie abgeschaltet sind, kann
das Fahrzeug keinen Strom mehr liefern,
um den manuellen oder automatischen
SOS-Ruf zu unterstützen.
Informationen über die Verarbeitung von
Notrufdaten
Die Datenverarbeitung durch das bordei-
gene eCall-System muss den Richtlinien
des Europäischen Parlaments und des Rats
entsprechen, insbesondere Artikel 7 Buch-
stabe d der Richtlinie 95/46/EG(3), der auf
der Notwendigkeit beruht, die lebenswich-
tigen Interessen des Einzelnen zu
schützen.
Die Verarbeitung dieser Daten ist streng
auf die Bearbeitung von Notrufen an die
europäische Notrufnummer 112
beschränkt.
Datentypen und Datenempfänger
Das bordeigene eCall-System sammelt und
verarbeitet in der Regel die folgenden
Daten:
● Notrufauslösemodus (automatisch/ma-
nuell), Auslösezeit
● TCAM SIM-Nummer (im Fahrzeug einge-
baute SIM-Nummer)
● VIN:
● Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen oder
leichtes Nutzfahrzeug)
● Energie-/Antriebsart des Fahrzeugs
(Benzin/Diesel/CNG/LPG/Elektrizität/
Wasserstoff)
● Standort des Fahrzeugs
● Fahrtrichtung
● Fahrzeuggeschwindigkeit
● Anzahl der Personen im Fahrzeug
● Status der Batterie
● Status der Tür
● Fahrzeugaufprallstatus (Aufprallort,
Aufprallart, Aufprallbeschleunigung,
Airbag-Status, Status des Diebstahl-
schutzsystems, usw.)
Die Empfänger der vom bordeigenen eCall-
System verarbeiteten Daten sind die ent-
sprechenden Notrufabfragestellen, die von
den für die öffentliche Sicherheit zuständi-
gen Behörden in ihrem Land benannt wur-
den, um Notrufe unter der europäischen
Notrufnummer 112 zuerst entgegenzuneh-
men und zu bearbeiten.
Anordnung der Datenverarbeitung
Die im Systemspeicher enthaltenen Daten
sind außerhalb des Systems nicht verfüg-
bar, bevor das bordeigene eCall-System
ausgelöst wird.
Das bordeigene eCall-System ist nicht
rückverfolgbar und unterliegt unter nor-
malen Betriebsbedingungen keiner ständi-
gen Verfolgung.
Die Daten im internen Speicher des bordei-
genen eCall-Systems können automatisch
und kontinuierlich gelöscht werden.
● Die Fahrzeugpositionsdaten werden im
internen Speicher des Systems kontinu-
ierlich überschrieben, um immer die ak-
tuellsten Fahrzeugpositionsdaten zu
erhalten, die für den normalen Betrieb
des Systems erforderlich sind.
Pannenhilfe 185
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