Mercedes V-Klasse Betriebsanleitung
Um das Fahrzeug innerhalb der physikalischen
Grenzen auf dem gewünschten Kurs zu halten,
wird zusätzlich die Motorleistung automatisch
angepasst. ESP
®
kann das
Fahrzeug auch beim
Bremsen stabilisieren.
ESP
®
überwacht zusätzlich die Traktion, also die
Kraftübertragung zwischen Reifen und Fahr-
bahn. Die integrierte Traktionsregelung unter-
stützt Sie beim Anfahren und Beschleunigen auf
nasser, glatter oder rutschiger Fahrbahn. Wenn
die Antriebsräder durchdrehen, bremst die Trak-
tionsregelung die Antriebsräder einzeln ab.
Zusätzlich wird mehr Antriebsmoment an das
Rad oder die Räder mit Traktion übertragen.
Wenn kein ausreichend traktionsfähiger Unter-
grund vorhanden ist, können Sie auch mit ESP
®
nicht problemlos anfahren. Dabei spielen auch
die Bereifung und das Gesamtgewicht des Fahr-
zeugs sowie die Steigung der Fahrbahn eine
entscheidende Rolle. Wenn Sie ESP
®
ausschal-
ten, bleibt die Traktionsregelung weiterhin aktiv.
Wenn die Warnleuchte h im Kombiinstru-
ment vor Fahrtbeginn ausgeht, ist ESP
®
auto-
matisch aktiv.
Wenn ESP
®
regelt, blinkt die Warnleuchte h
im Kombiinstrument:
X
Schalten Sie ESP
®
keinesfalls aus.
X
Treten Sie beim Anfahren das Fahrpedal nur
so weit wie nötig nieder.
X
Passen Sie Ihre Fahrweise den aktuellen Stra-
ßen- und Witterungsverhältnissen an.
Wichtige Sicherheitshinweise
Beachten Sie die wichtigen Sicherheitshinweise
zu den Fahrsicherheitssystemen (Y Seite 68).
G
WARNUNG
Wenn ESP
®
gestört ist, nimmt ESP
®
keine
Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht
erhöhte Schleuder‑ oder Unfallgefahr!
Fahren
Sie
vorsichtig weiter. Lassen Sie ESP
®
in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprü-
fen.
!
Betreiben Sie das Fahrzeug nicht auf einem
Rollenprüfstand (z. B. zur Leistungsprüfung).
Wenn Sie das Fahrzeug auf einem Rollenprüf-
stand betreiben müssen, informieren Sie sich
zuvor bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Sonst können Sie den Antriebsstrang oder die
Bremsanlage beschädigen.
Wenn ESP
®
gestört ist, leuchtet die Warn-
leuchte h bei laufendem Motor permanent
(Y Seite 289) und das Display zeigt eine Mel-
dung (Y Seite 267).
Wenn die Warnleuchte å im Kombiinstru-
ment bei laufendem Motor leuchtet, ist ESP
®
ausgeschaltet.
Verwenden Sie nur Räder mit den empfohlenen
Reifengrößen. Nur so funktioniert ESP
®
ord-
nungsgemäß.
ESP
®
aus- oder einschalten
G
WARNUNG
Wenn Sie ESP
®
ausschalten, nimmt ESP
®
keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht
erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr!
Schalten Sie ESP
®
nur aus, solange die im
Folgenden beschriebenen Situationen vorlie-
gen.
In folgenden Situationen kann es besser sein,
ESP
®
auszuschalten:
R
bei Schneekettenbetrieb
R
im Tiefschnee
R
auf Sand oder Kies
Schalten Sie ESP
®
ein, sobald die oben
beschriebenen Situationen nicht mehr vorlie-
gen. Sonst bleibt die ESP
®
Unterstützung bei
der
Fahrzeugstabilisierung
stark reduziert, auch
wenn das Fahrzeug ins Schleudern gerät.
Wenn Sie ESP
®
ausschalten,
R
geht die Warnleuchte å im Kombiinstru-
ment an
R
blinkt die Warnleuchte ÷ im Kombiinstru-
ment bei durchdrehenden Rädern
R
ist die ESP
®
Unterstützung bei der Fahrzeug-
stabilisierung im unteren Geschwindigkeits-
bereich bis etwa 60 km/h stark reduziert
R
wird der Motor in seinem Drehmoment nicht
mehr begrenzt und die Antriebsräder können
durchdrehen. Die durchdrehenden Räder
erzielen auf losem Untergrund eine Fräswir-
kung für bessere Traktion.
R
ist die Traktionsregelung weiterhin aktiv
R
können Sie weiterhin mit Unterstützung von
ESP
®
bremsen.
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Fahrsicherheitssysteme
Sicherheit
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