SEAT Ateca Betriebsanleitung
Fahren
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Start-Stopp-System
Grundvoraussetzungen für den Start-Stopp-
Betrieb
●
Die Fahrertür ist geschlossen.
●
Der Fahrer muss angeschnallt sein.
●
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
●
Der Motor hat seine Betriebstemperatur er-
reicht.
●
Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.
●
Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
großen Steigung.
Der Motor lässt sich aus verschiedenen
Gründen nicht abstellen
Vor dem Anhalten des Fahrzeugs überprüft das
System, ob bestimmte Bedingungen erfüllt sind.
Der Motor wird z. B. in den folgenden Situatio-
nen nicht abgestellt:
●
Der Motor hat die Temperatur für den Start-
Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.
●
Die per Klimaanlage gewählte Temperatur ist
nicht erreicht.
●
Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet.
●
Die Einparkhilfe ist eingeschaltet.
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Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
●
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder es
findet eine Lenkbewegung statt.
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Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
●
Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
●
Bei sehr starkem Gefälle.
Am Bildschirm des Kombi-Instruments erscheint
; zusätzlich im Fahrerinformationssystem,
.
Motor startet selbsttätig
Im gestoppten Zustand wird z. B. in den folgen-
den Situationen der reguläre System-Betrieb
abgebrochen. Der Motor startet ohne Zutun
des Fahrers automatisch wieder.
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Die Innentemperatur weicht von der in Klima-
anlage gewählten Temperatur ab.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet .
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Das Bremspedal wurde mehrere Male nach-
einander getreten.
●
Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig.
●
Hoher Stromverbrauch.
Weitere Informationen zum Automatikge-
triebe
Der Motor wird in den Wählhebelstellungen D,
N und S sowie im Tiptronic-Modus abgestellt. In
der Wählhebelstellung P bleibt der Motor auch
dann aus, wenn Sie den Fuß von der Bremse
nehmen.
Der Motor startet erst wieder, wenn Sie das
Gaspedal betätigen oder eine andere Fahrstufe
einlegen und die Bremse lösen.
Wenn Sie im gestoppten Zustand die Wählhe-
belstellung R wählen, startet der Motor wieder.
Schalten Sie zügig von
D nach P, um einen un-
gewollten Motorstart beim Schalten über R zu
vermeiden.
Zusatzinformationen zu Fahrzeugen mit
Adaptive Cruise Control (ACC)
Bei Fahrzeugen mit ACC-Funktion springt der
Motor unter bestimmten Betriebsbedingungen
erneut an, wenn der Radarsensor erkennt, dass
das vorausfahrende Fahrzeug wieder anfährt.
WARNUNG
●
Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor
das Fahrzeug komplett zum Stillstand ge-
kommen ist. Die volle Funktionsfähigkeit der
Bremsen und der Lenkung ist nicht gewähr-
leistet. Sie müssen mehr Kraft zum Lenken
oder Bremsen aufwenden. Es kann zu Unfäl-
len und ernsthaften Verletzungen kommen.
●
Um Verletzungen zu vermeiden, stellen
Sie sicher, dass bei Arbeiten im Motorraum
das Start-Stopp-System ausgeschaltet ist
›››S.144.
HINWEIS
Schalten Sie bei Wasserdurchfahrten stets
das Start-Stopp-System aus ›››S.135.
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