SEAT Ateca Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Übersicht
- Über diese Bedienungsanleitung
- Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument Version Basic
- Digitales Kombi-Instrument ( SEAT Digital Cockpit )
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Müdigkeitserkennung (Pausenempfehlung)
- Verkehrszeichenerkennung
- Fahrerassistenz für eine ökologische Fahrweise
- Zeit und Datum
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Einparkhilfe hinten
- Parklenkassistent (Park Assist)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)
- Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Gepäckstücke verstauen
- Gepäckstücke und Ladegut verstauen
- Gepäckraum
- Trennnetz
- Gepäckraumausstattung
- Dachgepäckträger
- Anhängerbetrieb
- Einleitung zum Thema
- Technische Voraussetzungen
- Anhänger anhängen und verbinden
- Anhänger beladen
- Fahren mit Anhänger
- Gespannstabilisierung
- Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung
- Einbau eines Heckträgersystems oder eines Fahrradträgers an der Anhängerkupplung
- Anhängevorrichtung nachrüsten
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
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Einparken und rangieren
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gieren verfügbaren Winkel. Der Assistent unter-
teilt die maximal verfügbaren Endanschläge
der Winkelanzeige in vier Stufen: etwa 30°, 45°,
60° und 75°.
Information
Anhänger mit LED-Rückleuchten können aus
technischen Gründen nicht immer korrekt
vom Anhängerrangierassistenten erkannt
werden.
Bedienen
Abb.149 Drehknopf für die Außenspiegel:
Ausrichtung des Anhängers einstellen.
Abb.150 Bildschirm des Kombi-Instruments:
Rückwärtsfahren.
Legende zu ›››(Abb.149) , ›››(Abb.150):
Drehknopf für die Außenspiegel
Ausrichtung des Anhängers nach links
Ausrichtung des Anhängers nach rechts
Fahrzeug in Richtung Anhängevorrichtung
bewegen.
Aktuelle Position des Anhängers
Zielposition des Anhängers
Nullstellung der Winkelanzeige
Gespann rangieren
Die Systemvoraussetzungen müssen erfüllt sein
›››S.219.
●
Rückwärtsgang einlegen.
●
Drücken Sie die Taste .
●
Lassen Sie das Lenkrad los ››› .
●
Drehknopf kippen, bis die gewünschte Rich-
tung erreicht ist ›››(Abb.149). Am Bildschirm
des Kombi-Instruments erscheint zur Orientie-
rung eine Darstellung des Gespanns in der ak-
tuellen Position ›››(Abb.150).
●
Langsam beschleunigen und rückwärtsfah-
ren. Umgebung beobachten!
●
Mit dem Drehschalter den Winkel ggf. kor-
rigieren. Schalter nach links oder rechts drü-
cken: das Gespann bewegt sich nach links oder
rechts. Schalter nach hinten ziehen: das Fahr-
zeug bewegt sich in Richtung Anhänger.
●
Rückwärts- und Vorwärtsfahren, bis die ge-
wünschte Position erreicht ist.
●
Der Rangiervorgang ist beendet, wenn eine
entsprechende Meldung im Display des Kombi-
Instruments erscheint und ggf. ein akustisches
Signal ertönt.
Automatischer Bremseingri
Der Anhängerrangierassistent unterstützt den
Fahrer in bestimmten Situationen mit einem au-
tomatischen Bremseingri.
Die Verantwortung für rechtzeitiges Bremsen
liegt beim Fahrer››› .
In folgenden Situationen kann ein automati-
scher Bremseingri erfolgen und die Funktion
deaktiviert werden:
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