SEAT Ateca Betriebsanleitung
Einparken und rangieren
195
Elektronische Parkbremse
1)
Gilt nicht für den 1,4-L-Motor mit 110 kW und 8-Gang-Automatikgetriebe.
●
Ziehen Sie an der Taste und halten Sie
sie in dieser Position. Das Fahrzeug wird abrupt
gebremst. Gleichzeitig ertönt ein Warnsignal.
●
Um die Bremsung zu unterbrechen, lassen Sie
die Taste los oder beschleunigen Sie.
WARNUNG
Wenn das Fahrzeug unsachgemäß verlassen
wird, könnte es sich in Bewegung setzen. Dies
könnte Unfälle, schwere Verletzungen und
Materialschäden verursachen.
●
Wenn Sie das Fahrzeug abstellen, führen
Sie die entsprechenden Vorgänge immer in
der angegebenen Reihenfolge durch ›››Ka-
pitel „Parken“ auf Seite193 beachten..
●
Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahr-
zeugs sicher, dass die elektronische Park-
bremse eingeschaltet ist und die Kontroll-
leuchte rot im Kombi-Instrument leuchtet.
WARNUNG
Die unsachgemäße Verwendung der elektro-
nische Parkbremse kann Unfälle und schwere
Verletzungen verursachen.
●
Verwenden Sie die elektronische Park-
bremse niemals, um das Fahrzeug zu brem-
sen, es sei denn, es handelt sich um eine Not-
situation. Der Bremsweg ist deutlich länger.
Verwenden Sie immer das Bremspedal.
●
Niemals vom Motorraum aus den Motor be-
schleunigen, wenn eine Fahrstufe gewählt
oder ein Gang eingelegt ist und der Motor
läuft. Das Fahrzeug könnte sich auch mit ak-
tivierter elektronischer Parkbremse in Bewe-
gung setzen.
HINWEIS
Um zu vermeiden, dass sich das Fahrzeug un-
beabsichtigterweise in Bewegung setzt, zu-
nächst die elektronische Parkbremse aktivie-
ren und anschließend den Fuß vom Bremspe-
dal nehmen.
Problembehebung
Die elektronische Parkbremse schaltet sich
nicht aus.
Wenn die 12-Volt-Fahrzeugbatterie entladen ist.
●
Starthilfe verwenden ›››S.310.
Geräuschentwicklung der elektronischen
Parkbremse
●
Beim Ein- und Ausschalten der elektronischen
Parkbremse können Geräusche auftreten.
●
Das System führt sporadisch automatische
und hörbare Tests am stehenden Fahrzeug
durch, wenn die elektronische Parkbremse über
einen längeren Zeitraum hinweg nicht verwen-
det wird.
Auto-Hold-Funktion
1)
Abb.132 Im unteren Bereich der Mittelkonsole:
Funktionstaste Auto Hold.
Die Auto-Hold-Funktion hält das angehaltene
Fahrzeug gebremst, ohne dass das Bremspedal
gedrückt werden muss, und verhindert ein Weg-
rollen.
Wenn die Auto-Hold-Funktion aktiviert ist,
leuchtet die Kontrollleuchte im Kombi-In-
strument grün. Die Kontrollleuchte der
Taste ›››(Abb.132) leuchtet dauer-
haft, während die Auto-Hold-Funktion ein-
geschaltet ist.
Voraussetzungen
●
Die Fahrertür ist geschlossen.
●
Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
●
Der Motor läuft.
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