CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Einführung
- Über dieses Handbuch
- Inhaltsverzeichnis
- Allgemeine Ansichten des Fahrzeugs
- Sicherheit
- Notsituationen
- Bedienung
- Cockpit
- Instrumente und Kontrollleuchten
- Cockpit
- Einleitung zum Thema
- Frei konfigurierbares Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Frei konfigurierbares Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Displayanzeigen
- Menü des Kombi-Instruments
- Menü Service
- Anzeige der Fahrdaten (Multifunktionsanzeige)
- Warn- und Informationshinweise (Fahrzeugstatus)
- Müdigkeitserkennung (Pausenempfehlung)
- Verkehrszeichenerkennung
- Fahrerassistenz für eine ökologische Fahrweise
- Uhrzeit
- Drehzahlmesser
- Powermeter (prozentuale Leistungsanzeige)
- Anzeige des Batterieladezustands
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Service-Intervalle
- Bedienung des Cockpits
- Kontrollleuchten
- Infotainment-System
- Multifunktionslenkrad
- Cockpit
- Öffnen und Schließen
- Beleuchtung
- Sicht
- Sitze und Kopfstützen
- Transportieren und praktische Ausstattungen
- Klimatisierung
- Infotainment-System
- Fahren
- Starten und Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Automatische Distanzregelung (ACC - Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist) mit Ausparkassistenten (RCTA) und Türöffnungsassistenten (Exit Assist)
- Bremsen und Parken
- Hilfen zum Parken und Rangieren
- Anhängevorrichtung und Anhänger
- Batterie
- Rat und Tat
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
Bedienung
Hinweis
●
Die maximale Zuglast der Verzurrösen
beträgt etwa 3,5 kN.
●
Geeignete Spann- bzw. Haltegurte und
Ladungssicherungssysteme sind bei einem
Fachbetrieb erhältlich. CUPRA empfiehlt
dazu einen CUPRA-Fachbetrieb oder einen
SEAT-Vertragshändler aufzusuchen.
Gepäckraumnetz*
Abb. 116
Im Gepäckraum: flach eingehängtes Ge-
päckraumnetz.
Abb. 117 Im Gepäckraum: Ösen
1
und Haken
2
zum Einhängen des Gepäckraumnetzes.
Das Gepäckraumnetz verhindert das Verrut-
schen leicht
en L
adeguts. Im Gepäckraum-
netz mit Reißverschluss können kleinere Ge-
genstände aufbewahrt werden.
Es gibt verschiedene Einhängvarianten, wie
das Gepäckraumnetz im Gepäckraum einge-
hängt werden kann.
Gepäcknetz auf dem Gepäckraumboden
einhängen
Ggf. die vorderen Verzurrösen aufklappen
›››
Seite 145.
●
Hängen Sie die Haken in die Verzurrösen
1
und
2
›
›
›
Abb. 116 ein
›››
. Der Reiß-
v
er
schluss des Gepäckraumnetzes muss da-
bei nach oben zeigen.
Gepäckraumnetz an der Ladekante ein-
hängen
●
Hängen Sie die kurzen Haken des Netzes in
die Verzurrösen
›››
Abb. 117
1
›
›
›
ein. Der
R
eiß
verschluss des Gepäckraumnetzes muss
dabei nach oben zeigen.
●
Befestigen Sie die Spanngurte in den Ta-
schenhaken
2
.
Gepäckr
aumnet
z abnehmen
Das eingehängte Gepäcknetz steht unter
Spannung
›››
.
●
Gepäcknetz aus den Verzurrösen aushän-
g
en.
●
V
erstauen Sie das Gepäckraumnetz im Ge-
päckraum.
ACHTUNG
Das elastische Gepäcknetz muss gedehnt
werden, wenn es an die Verzurrösen im Ge-
päckraum befestigt wird. Ein eingehängtes
Gepäcknetz steht unter Spannung. Die Ha-
ken des Gepäcknetzes können Verletzun-
gen verursachen, wenn das Gepäcknetz
unsachgemäß ein- oder ausgehängt wird.
●
Die Haken des Gepäcknetzes immer fest-
halten, damit sie beim Ein- und Aushaken
nicht plötzlich aus der Öse springen.
●
Schützen Sie beim Ein- und Aushängen
der Haken Ihre Augen und das Gesicht, um
Verletzungen im Fall von versehentlich he-
rausspringenden Haken zu vermeiden.
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Michael Bentele 24.03.2024
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