CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Fahrerassistenzsysteme
Die Regelung wird automatisch unterbro-
chen
●
Das elektronische Stabilisierungspro-
gr
amm (ESC) wur
de ausgeschaltet.
●
Die Bremsen sind überhitzt. Warten Sie, bis
die Bremsen abgekühlt sind und überprüfen
Sie die Funktion erneut.
●
Wenn die Störung weiterhin besteht, su-
chen Sie einen Fachbetrieb auf.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer schaltet sich
aus Sicherheitsgründen erst dann vollständig
ab, wenn der Fahrer das Gaspedal einmalig
loslässt oder das System manuell ausschal-
tet.
Die Regelung kann nicht gestartet werden
●
Das gewählte Fahrprofil verhindert den
Start der Regelung. Wählen Sie ein anderes
Profil und wiederholen Sie den Vorgang.
bremsunterstützende Systeme
(Front Assist)*
Einleitung zum Thema
Ziel des Systems ist das Verhindern von Fron-
t
alk
ollisionen mit Objekten, die sich auf der
Fahrbahn des Fahrzeugs befinden, bzw. das
Minimieren von deren Folgen.
Die Funktion dient zur Vermeidung von Kolli-
sionen mit:
●
Geparkten Fahrzeugen.
●
Fahrzeugen, Fußgängern und Fahrradfah-
rern, die auf der gleichen Spur in gleicher
Fahrtrichtungen fahren.
●
Fußgängern und Fahrradfahrern, die die
Fahrbahn kreuzen.
Der Front Assist erfasst die genannten Ob-
jekte mittels einer Kamera im oberen Bereich
der Frontscheibe und eines Radarsensors
am vorderen Fahrzeugbereich
›››
Seite 246.
Abhängig von mehreren Faktoren und der
Schwere der Situation agiert das System stu-
fenweise.
Zunächst warnt es den Fahrer und, falls des-
sen Reaktion ausbleibt oder unzureichend
ist, aktiviert es eine eigenständige Notbrem-
sung oder ein Ausweichmanöver gemäß den
Bedingungen, die in den folgenden Punkten
beschrieben werden.
Das System kann abgebrochen werden,
wenn das Gaspedal gedrückt oder das Lenk-
rad fest gedreht wird.
Je nach Ausstattung und Land umfasst der
Front Assist auch folgende Funktionen:
●
Schutz der Fußgänger
›››
Seite 254
●
Schutz der Radfahrer
›››
Seite 254
●
Ausweichassistent
›››
Seite 255
●
Abbiegebremsfunktion
›››
Seite 255
ACHTUNG
●
Der Front Assist ist eine Fahrassistenz, die
keinesfalls die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
●
Der Front Assist kann weder physikalisch
vorgegebene Grenzen überwinden noch
den Fahrer hinsichtlich der Fahrzeugkon-
trolle und der Reaktion auf mögliche Not-
fallsituation ersetzen.
●
Erfassen Sie nach einer Warnung des
Front Assist sofort die Situation und verhin-
dern Sie eine Kollision je nach Fall.
Warnstufen und Bremsunterstützung
Abb. 153
Am Bildschirm des Kombi-Instruments:
Anzeigen der Vorwarnung.
Der Front Assist ist bei Geschwindigkeiten
v
on 5 km/h (3 mph) bis 250 km/h (155 mph)
aktiviert. Abhängig v
on verschiedenen Be-
dingungen (Fahrzeuggeschwindigkeit,
»
253
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Michael Bentele 24.03.2024
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