CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Rat und Tat
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Wenn Ihr
e Haut mit Motoröl in Kontakt
gekommen ist, müssen Sie sie anschlie-
ßend gründlich reinigen.
●
Öl ist giftig! Bewahren Sie das Altöl bis zur
Entsorgung vor Kindern sicher auf.
VORSICHT
Kein Zusatzschmiermittel dem Motoröl bei-
mischen. Gefahr eines Motorschadens!
Schäden, die durch solche Zusatzmittel
entstehen, sind von der Gewährleistung
ausgeschlossen.
Umwelthinweis
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Wir empfehlen, den Motoröl- und Filter-
wechsel vom SEAT-Betrieb durchführen zu
lassen.
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Auf keinen Fall darf Öl in das Abwasser-
system, in das Erdreich oder in die Umwelt
gelangen.
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Benutzen Sie zum Auffangen des Altöls
einen dafür vorgesehenen Behälter, der die
gesamte Ölfüllmenge Ihres Motors aufneh-
men kann.
Kühlsystem
Kühlmittel-Spezifikation
Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer
Mischung aus besonders aufber
eitetem
Wasser und einem mindestens 40-prozenti-
gen Anteil des Motorkühlmittelzusatzes
G12evo (TL-VW 774 L) befüllt. Diese Mi-
schung bietet einen Frostschutz bis -25°C
(-13°F) und schützt die Leichtmetallteile des
Motorkühlsystems vor Korrosion. Außerdem
verhindert sie Kalkansatz und erhöht den
Siedepunkt des Kühlmittels deutlich.
Zum Schutz dieses Kühlsystems muss der
Anteil des Kühlmittelzusatzes immer min-
destens 40% betragen, auch bei warmem
Klima und wenn kein Frostschutz erforderlich
ist.
Wenn aus klimatischen Gründen ein größe-
rer Schutz erforderlich ist, kann man den
Kühlmittelanteil erhöhen, aber nur bis zu
60%; ansonsten wäre der Frostschutz ge-
mindert und daher die Kühlung verschlech-
tert.
Beim Nachfüllen von Kühlmittel muss eine
Mischung aus destilliertem Wasser und
mindestens 40% des Kühlmittelzusatzes
G12evo verwendet werden, um den optima-
len Korrosionsschutz zu erhalten. Ein Mi-
schen von G12evo mit den Motorkühlmitteln
G13 (TL-VW 774 J), G12 plus-plus (TL-VW
774 G), G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rot)
oder G11 (blaugrün) ver
schlechtert den Kor-
rosionsschutz und sollte daher vermieden
werden.
ACHTUNG
Wenn das Kühlsystem zu wenig Frost-
schutzmittel enthält, kann der Motor aus-
fallen, wodurch die Gefahr schwerer Verlet-
zungen besteht.
●
Der prozentuale Anteil des Kühlmittelzu-
satzes muss eingehalten werden. Dabei ist
die voraussichtlich niedrigste Umgebungs-
temperatur im vorgesehenen Nutzungsge-
biet des Fahrzeugs zu berücksichtigen.
●
Bei extrem niedriger Umgebungstempe-
ratur kann das Kühlmittel gefrieren, sodass
kein Weiterfahren mehr möglich ist.
VORSICHT
Die Original-Kühlmittelzusätze dürfen nie-
mals mit Kühlmitteln gemischt werden, die
nicht von SEAT freigegeben sind.
●
Ist die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter
nicht lila, sondern z. B. braun, wurde der
Kühlmittelzusatz G12evo mit einem ande-
ren, nicht geeigneten Motorkühlmittel ver-
mischt. In diesem Fall muss das Motorkühl-
mittel umgehend gewechselt werden.
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Michael Bentele 24.03.2024
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