CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Fahren
●
Bei einem St
au nach dem fünft
en Stopp
stoppt das Fahrzeug nicht mehr.
●
Bei niedrigem Ladezustand der Batterie.
●
Während sich der Partikelfilter regeneriert.
Im Display des Kombi-Instruments erscheint
; zusätzlich im Fahrerinformationssystem*,
.
Motor startet selbsttätig
Im gestoppten Zustand wird z. B. in den fol-
genden Situationen der reguläre System-Be-
trieb abgebrochen. Der Motor startet ohne
Zutun des Fahrers automatisch wieder.
●
Die Innentemperatur weicht von der in Kli-
maanlage gewählten Temperatur ab.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
›››
Seite 155.
●
Das Bremspedal wurde mehrere Male
nacheinander getreten.
●
Der Ladezustand der Batterie ist zu nied-
rig.
●
Hoher Stromverbrauch.
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Das Fahrzeug rollt mit abgeschaltetem Mo-
tor vor oder zurück.
●
ESC deaktiviert.
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Beim Treten des Gaspedals (Automatikge-
triebe) oder der Kupplung (Schaltgetriebe).
●
Das Lenkrad wird leicht bewegt.
●
Wenn die Klimaanlage aktiviert wird.
Weitere Informationen zum Automatikge-
triebe
Der Motor wird in den Wählhebelstellungen
D, N und S sowie im Tiptronic-Modus abge-
stellt. Wenn die Taste P der Parksperre akti-
viert ist, bleibt der Motor auch dann aus,
wenn Sie den Fuß von der Bremse nehmen.
Der Motor startet erst wieder, wenn Sie das
Gaspedal betätigen oder eine andere Fahr-
stufe einlegen und die Bremse lösen.
Wenn Sie im gestoppten Zustand die Wähl-
hebelstellung R wählen, startet der Motor
wieder.
Zusatzinformationen zu Fahrzeugen mit
Adaptive Cruise Control (ACC)
Bei Fahrzeugen mit ACC-Funktion springt
der Motor unter bestimmten Betriebsbedin-
gungen erneut an, wenn der Radarsensor er-
kennt, dass das vorausfahrende Fahrzeug
wieder anfährt.
ACHTUNG
●
Stellen Sie niemals den Motor ab, bevor
das Fahrzeug komplett zum Stillstand ge-
kommen ist. Die volle Funktionsfähigkeit
der Bremsen und der Lenkung ist nicht ge-
währleistet. Sie müssen mehr Kraft zum
Lenken oder Bremsen aufwenden. Es kann
zu Unfällen und ernsthaften Verletzungen
kommen.
●
Um Verletzungen zu vermeiden, stellen
Sie sicher, dass bei Arbeiten im Motorraum
das Start-Stopp-System ausgeschaltet ist
››
›
Seite 229.
VORSICHT
Schalten Sie bei Wasserdurchfahrten stets
das Start-Stopp-System aus
›››
Seite 244.
Hinweis
●
Sie können selbst steuern, ob der Motor
abgestellt wird oder nicht, indem Sie die
Bremskraft verringern oder erhöhen. Wenn
Sie die Bremse z. B. im Stop-and-Go-Ver-
kehr oder beim Abbiegen nur leicht treten,
wird bei Fahrzeugstillstand keine Stopp-
Phase eingeleitet. Sobald Sie die Bremse
stärker treten, wird der Motor abgestellt.
●
Halten Sie im Stoppzustand das Bremspe-
dal gedrückt, um das Fahrzeug gegen Weg-
rollen zu sichern.
●
Wenn bei einem Schaltgetriebe der Mo-
tor „abgewürgt wird“, können Sie ihn wie-
der starten, indem Sie das Kupplungspedal
sofort treten.
●
Wenn Sie bei einem Automatikgetriebe
nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs die
Hebelstellung D, N oder S einlegen, muss
das Fahrzeug 10 km/h (6 mph) vorwärts er-
reicht haben, damit das System den Motor
abstellen kann.
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Michael Bentele 24.03.2024
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