CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Starten und Fahren
– R
ückw
ärtsgang
Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem
Fahrzeug und Leerlaufdrehzahl des Motors
eingelegt werden
›››
.
Zum Einle
g
en des Rückwärtsgangs R muss
gleichzeitig das Bremspedal getreten wer-
den. Bei eingeschalteter Zündung leuchten
die Rückfahrleuchten, wenn der Rückwärts-
gang R eingelegt wird.
– Leerlauf
In dieser Stellung ist das Getriebe im Leer-
lauf.
Zum Schalten von N auf D/S muss bei einer
Geschwindigkeit unter 3 km/h (2 mph) bzw.
bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal
betätigt werden
›››
.
– D
auer
stellung für Vorwärtsfahrt
In der Stellung D/S kann das Getriebe ent-
weder im Normalmodus (D) oder im Sport-
modus (S) betrieben werden. Um den Sport-
modus S auszuwählen, drücken Sie den
Schalter nach hinten. Durch erneutes Drü-
cken wird wieder der Normalmodus D aus-
gewählt. Der Bildschirm des Kombi-Instru-
ments zeigt den gewählten Fahrmodus an.
Im Normalmodus (D) wählt das Getriebe das
optimale Übersetzungsverhältnis. Es ist ab-
hängig von Motorbelastung, Fahrgeschwin-
digkeit und dynamischem Regelprogramm
(DRP).
Der Sportmodus (S) sollte für sportliches
Fahren gewählt werden. Die Motorleistung
wird voll ausgenutzt. Beim Beschleunigen
machen sich Schaltvorgänge bemerkbar.
Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. bei
Fahrten im Gebirge) kann es ratsam sein, in
den Tiptronic-Betrieb zu schalten
›››
Sei-
te 232, um den Gang an die Straßenverhält-
nisse anzupassen.
ACHTUNG
●
Bei stehendem Fahrzeug darf auf gar kei-
nen Fall Gas gegeben werden. Das Fahrzeug
setzt sich sofort in Bewegung auch, wenn
die Parkbremse geschlossen ist - Unfallge-
fahr!
●
Schalten Sie niemals während der Fahrt
den Hebel in die Stellung R. Andernfalls be-
steht Unfall- oder Pannengefahr!
●
Bei laufendem Motor ist es in allen Wähl-
hebelstellungen erforderlich, das Bremspe-
dal getreten zu halten, weil auch bei Leer-
laufdrehzahl die Kraftübertragung nicht
ganz unterbrochen wird.
●
Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehen-
dem Fahrzeug und laufendem Motor die
Wählhebelstellung verändern. Andernfalls
besteht Unfallgefahr!
●
Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahr-
zeug mit laufendem Motor und eingelegter
Fahrstufe. Schalten Sie die elektronische
Parkbr
emse ein und legen Sie die Parksper-
re (P) ein.
Hinweis
●
Falls Sie während der Fahrt den Hebel
versehentlich auf N gelegt haben, sollten
Sie das Gas wegnehmen und die Leerlaufd-
rehzahl des Motors abwarten, bevor Sie
wieder in die Fahrstufe D bzw. S schalten.
●
Bei einer Unterbrechung der Stromver-
sorgung und aktivierter Parksperre in P,
lässt sich der Wählhebel nicht mehr bewe-
gen. In diesem Fall kann der Wählhebel no-
tentriegelt werden. Nehmen Sie dazu fach-
männische Hilfe in Anspruch.
Hinweis
●
Bewegt sich das Fahrzeug trotz eingeleg-
ter Fahrstufe weder vorwärts noch rück-
wärts, gehen Sie wie folgt vor:
–
Wenn sich das Fahrzeug nicht in die ge-
wünschte Richtung bewegt, kann die
Fahrstufe systemseitig nicht korrekt
eingelegt sein. Das Bremspedal treten
und die Fahrstufe erneut einlegen.
–
Wenn sich das Fahrzeug immer noch
nicht in die gewünschte Richtung be-
wegt, liegt eine Systemstörung vor.
Fachmännische Hilfe in Anspruch neh-
men und System prüfen lassen.
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Michael Bentele 24.03.2024
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