CUPRA Formentor Betriebsanleitung
Prüfen und Nachfüllen
der Explosionsgefahr darf niemals in der
Nähe offener Flammen g
etankt werden.
●
Beachten Sie die gesetzlichen Bestim-
mungen beim Benutzen, Verstauen und
Mitführen eines Reservekanisters.
●
Wir empfehlen Ihnen, aus Sicherheits-
gründen keinen Reservekanister mitzuneh-
men. Bei einem Unfall könnte der Kanister
beschädigt werden und Kraftstoff auslau-
fen.
●
Wenn Sie in Ausnahmefällen Kraftstoff im
Reservekanister transportieren müssen,
beachten Sie folgendes:
–
Füllen Sie niemals den Reservekanister
mit Kraftstoff, wenn er sich im oder auf
dem Fahrzeug befindet. Explosionsge-
fahr! Stellen Sie den Kanister immer auf
den Boden, während er befüllt wird.
–
Die Zapfpistole muss so weit wie mög-
lich in die Einfüllöffnung des Reserve-
kanisters gesteckt werden.
–
Bei Reservekanistern aus Metall muss
die Zapfpistole Kontakt mit dem Kanis-
ter haben, während Kraftstoff einge-
füllt wird. Dadurch wird eine statische
Aufladung vermieden.
–
Verschütten Sie niemals Kraftstoff im
Fahrzeug oder im Gepäckraum. Ver-
dampfender Kraftstoff ist explosiv - Le-
bensgefahr!
VORSICHT
●
Übergelaufener Kraftstoff sollte unver-
züglich vom Fahrzeuglack entfernt werden.
Der Lack kann ansonsten beschädigt wer-
den.
●
Fahren Sie niemals den Kraftstofftank
ganz leer. Der Katalysator kann beschädigt
werden!
●
Sollte bei einem Fahrzeug mit Dieselmo-
tor der Kraftstofftank vollständig leerge-
fahren sein, muss nach dem Tanken für
mindestens 30 Sekunden die Zündung ein-
geschaltet werden, ohne den Motor anzu-
lassen. Beim anschließenden Anlassvor-
gang kann es länger als gewohnt - bis zu ei-
ner Minute - dauern, bis der Motor an-
springt.
Umwelthinweis
Überfüllen Sie den Kraftstoffbehälter nicht
- bei Erwärmung kann sonst Kraftstoff aus-
treten.
Hinweis
Eine Notentriegelung der Tankklappe ist
nicht möglich. Gegebenenfalls fachmänni-
sche Hilfe in Anspruch nehmen.
Hinweis
Dieselfahrzeuge sind mit einem Falschbe-
tankungsschutz
1)
ausgestattet. Dadurch
kann der Tank nur mit einer Dieselzapfpis-
tole befüllt werden.
●
Eine abgenutzte, beschädigte oder zu
kleine Zapfpistole kann ggf. den Falschbe-
tankungsschutz nicht öffnen. Versuchen
Sie, die Zapfpistole vor dem Einstecken in
den Tankeinfüllstutzen zu drehen, benut-
zen Sie eine andere Zapfsäule oder neh-
men Sie fachmännische Hilfe in Anspruch.
●
Bei der Betankung mit einem Reserveka-
nister öffnet der Falschbetankungsschutz
nicht. Sie können ihn umgehen, indem Sie
den Dieselkraftstoff langsam nachfüllen.
1)
Länderabhängig
333
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M
Michael Bentele 24.03.2024
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