Kia Sportage (NQ5) HEV/PHEV Betriebsanleitung

Hybrid & Plug-in Hybrid

Kia Sportage (NQ5) Baujahr: seit 2022

Fahrhinweise

686

Spurhalteassistent (LKA)

( ) Kontrollleuchte leuchtet auf dem

Kombiinstrument auf.

Halten Sie die Taste erneut gedrückt, um

die Funktion auszuschalten.

Wenn das Fahrzeug neu gestartet wird,

behält der Spurhalteassistent die letzte

Einstellung bei.

HINWEIS

Wenn der Spurhalteassistent mit der

Taste des Spurhalteassistenten ausge

schaltet wird, schalten sich auch die

Spursicherheitseinstellungen Aus.

Warntonlautstärke

A: Fahrerassistenz

1 Warntonlautstärke

2 Hoch

3 Mittel

4 Niedrig

5 Off (Aus) (Wenn die Lenkradvibrati

onsfunktion vorhanden ist)

Wählen Sie bei eingeschaltetem Fahr

zeug die Option Driver assistance →

Warning volume „Fahrerassistenz →

Warntonlautstärke“ im Einstellungs

menü, um die Warntonlautstärke für den

Spurhalteassistenten auf High, Medium,

Low oder Off „Hoch“, „Mittel“, „Niedrig“

oder „Aus“ zu ändern.

Auch wenn die Einstellung Aus ausge

wählt ist, wird der Warnton der Lenkrad

warnung nicht abgeschaltet. Die

Lenkradvibrationsfunktion (ausstat

tungsabhängig) bleibt auch dann einge

schaltet, wenn Off (Aus) gewählt wird.

Wenn Sie die Warntonlautstärke ändern,

kann sich auch die Warntonlautstärke

anderer Fahrerassistenzfunktionen

ändern.

Betrieb des Spurhalteassistenten

Warnung und Kontrolle

Links

Rechts

Der Spurhalteassistent warnt und kont

rolliert das Fahrzeug mit dem Spurhalte

assistenten und der Spurhaltewarnung.

Spurwechselwarnung

• Um den Fahrer darauf aufmerksam

zu machen, dass das Fahrzeug von

der vor ihm liegenden projizierten

Fahrspur abweicht, blinkt die grüne

Kontrollleuchte ( ) am Kombiinst

rument, je nachdem, in welche Rich

tung das Fahrzeug abweicht, und es

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Sind im Fahrzeug USB-A oder USB-B Anschlüsse?

1 Antwort

Im Kia Sportage können Geräte vom Typ USB-A und USB-C verwendet bzw. angeschlossen werden.

Zur Info: (Bild anzeigen)

Bei den Standard-USB-Anschlüssen handelt es sich um USB-A. Diese sind nicht symmetrisch und der Stecker kann nur in eine Richtung eingesteckt werden. Das ist der klassische USB-Anschluss, den die meisten Menschen kennen.
Die USB-B Anschlüsse werden meist bei Druckern, Scannern etc. verwendet. Diese sind quadratisch und haben ein D-färmiges Design. Diese finden in Fahrzeugen meist keine Verwendung.
Beim neueren USB-C Standard handelt es sich um kleine symmetrische Anschlüsse. Der Stecker kann in beide Richtungen eingesteckt werden. USB-C ist vielseitiger und unterstützt hohe Datenübertragungsraten und schnellere Ladefunktionen.

Details zu den USB-Anschlüssen des Fahrzeugs sind im Handbuch ab Seite 220 erläutert.

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