CUPRA Terramar Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Anzeige des Batterieladezustands
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Powermeter (prozentuale Leistungsanzeige)
- Head-up-Display (HUD)
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Zeit und Datum
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Müdigkeitserkennung
- Fahreraufmerksamkeitsmonitor
- Verkehrszeichenerkennung
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Hochvoltbatterie
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Eco-Assistenz
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- Bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Einparkhilfe hinten
- Automatisches Parksystem Intelligent Park Assist (IPA)
- Automatische Parksystem Plus mit Memory-Funktion
- Automatisches Parksystem Plus mit Fernbedienungsfunktion (My CUPRA App)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)
- Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert)
- Türöffnungsassistent ( Exit Warning )
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Gepäckstücke verstauen
- Gepäckstücke und Ladegut verstauen
- Gepäckraum
- Trennnetz
- Gepäckraumausstattung
- Dachgepäckträger
- Anhängerbetrieb
- Einleitung zum Thema
- Technische Voraussetzungen
- Anhänger anhängen und verbinden
- Anhänger beladen
- Fahren mit Anhänger
- Gespannstabilisierung
- Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung ) )
- Einbau eines Heckträgersystems oder eines Fahrradträgers an der Anhängerkupplung
- Anhängevorrichtung nachrüsten
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
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Einparken und rangieren
HINWEIS
Die im unteren Bereich des Fahrzeugs be-
ndlichen Baut
eile, wie Stoßfänger, Spoiler
und Teile des Fahrwerks, können beim Über-
fahren von aus dem Boden hervorstehenden
Objekten beschädigt werden.
●
Grundstückseinfahrten, Rampen, Bord-
st
eine oder feste Begrenzungen sowie Nei-
gungen sind vorsichtig zu befahren.
HINWEIS
Vermeiden Sie es, das Fahrzeug in Umge-
bung
en zu parken, in denen das heiße Ab-
gassystem mit trockenem Gras, Buschwerk,
ausgelaufenem Kraftsto oder anderen ent-
zündbaren Materialien in Berührung kom-
men kann
Elektronische Parkbremse
Elektr
onische Parkbremse verwen-
den
Abb.147 Im unt
eren Bereich der
Mittelkonsole: Taste für die elektronische
Parkbremse.
Einschalten
Die elektr
onische Parkbremse kann immer bei
stehendem Fahrzeug aktiviert werden, auch
wenn die Zündung ausgeschaltet ist. Aktivieren
Sie sie stets, wenn Sie das Fahrzeug verlassen
oder parken.
●
Ziehen Sie an der Taste ›››(Abb.147) und
halten Sie sie in dieser Position.
Die Parkbremse ist eingeschaltet, wenn die
Kontrollleuchte im Kombi-Instrument rot
leuchtet und die Kontrollleuchte in der Taste
aueuchtet.
●
Lassen Sie die Taste wieder los.
Ausschalten
●
Schalten Sie die Zündung ein.
●
Drücken Sie die Taste ›››(Abb.147).
Gleichz
eitig kräftig das Bremspedal drücken,
oder wenn der Motor angelassen ist, leicht das
Gaspedal drücken.
●
Die Kontrollleuchte der Taste und die rote
Kontrollleuchte
im Kombi-Instrument erlö-
schen.
Aut
omatische Abschaltung beim Anfahren
Die elektronische Parkbremse löst beim An-
fahren automatisch, wenn bei geschlossener
Fahrertür und angelegtem Fahrer-Sicherheits-
gurt eine der folgenden Situationen eintritt:
●
Fahrzeuge mit automatischem Getriebe: Es
wird eine Fahrstufe eingelegt bzw. in eine an-
dere Fahrstufe gewechselt und das Gaspedal
leicht betätigt.
●
Um bestimmte Fahrmanöver zu erleichtern,
gibt es Ausnahmen, die ein automatisches Lö-
sen der Parkbremse gestatten, auch wenn der
Fahrer den Sicherheitsgurt nicht angelegt hat.
Durch ununterbrochenes Ziehen der Taste
beim Anfahren kann das automatische Lösen
der P
arkbremse unterbunden werden.
Die elektronische Parkbremse wird erst gelöst,
wenn die Taste
wieder los gelassen wird. Auf
diese W
eise kann das Anfahren mit großen An-
hängelasten erleichtert werden ›››S.345.
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