CUPRA Terramar Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Anzeige des Batterieladezustands
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Powermeter (prozentuale Leistungsanzeige)
- Head-up-Display (HUD)
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Zeit und Datum
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Müdigkeitserkennung
- Fahreraufmerksamkeitsmonitor
- Verkehrszeichenerkennung
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Hochvoltbatterie
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Eco-Assistenz
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- Bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Einparkhilfe hinten
- Automatisches Parksystem Intelligent Park Assist (IPA)
- Automatische Parksystem Plus mit Memory-Funktion
- Automatisches Parksystem Plus mit Fernbedienungsfunktion (My CUPRA App)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)
- Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert)
- Türöffnungsassistent ( Exit Warning )
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Gepäckstücke verstauen
- Gepäckstücke und Ladegut verstauen
- Gepäckraum
- Trennnetz
- Gepäckraumausstattung
- Dachgepäckträger
- Anhängerbetrieb
- Einleitung zum Thema
- Technische Voraussetzungen
- Anhänger anhängen und verbinden
- Anhänger beladen
- Fahren mit Anhänger
- Gespannstabilisierung
- Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung ) )
- Einbau eines Heckträgersystems oder eines Fahrradträgers an der Anhängerkupplung
- Anhängevorrichtung nachrüsten
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
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Einparken und rangieren
Systemgrenzen
Einig
e Gegenstände wie Anhängerdeichseln,
dünne Stangen, Zäune, Pfosten oder Bäume
sowie oene oder sich önende Gepäckraum-
klappen werden unter Umständen von der Ka-
mera nicht erfasst, was zu Fahrzeugbeschädi-
gungen führen kann.
Um den korrekten Betrieb des System gewähr-
leisten zu können, ist die Kamera sauber, eis-
und schneefrei zu halten und darf nicht mit
Aufklebern oder anderen Gegenständen ab-
gedeckt werden. Die Anhängerdeichsel darf
nicht durch äußere Einüsse verdeckt sein.
Verwenden Sie den Anhängerrangierassistent
nur wenn die Gepäckraumklappe ordnungsge-
mäß geschlossen ist.
HINWEIS
Der Anhängerrangierassistent orientiert sich
nicht an der F
ahrzeugumgebung. Es ndet
keine Hinderniserkennung statt. Der Fahrer
muss selbst einschätzen, ob das Gespann si-
cher rangiert werden kann.
●
Immer die Bewegung des Anhängers
beobacht
en und ggf. den Rangiervorgang
selbstständig abbrechen, um Beschädigun-
gen zu vermeiden. Trotz korrekter Bedie-
nung des Anhängerrangierassistenten kann
sich der Anhänger in seltenen Fällen anders
bewegen, als eingestellt ist.
●
Nicht allein auf die Anzeigen im Display des
K
ombi-Instruments verlassen.
Information
Der Anhängerrangierassistent schaltet sich
et
wa 10Minuten nach Aktivierung automa-
tisch aus. Der Assistent wird auch deaktiviert,
wenn innerhalb von etwa 3Minuten keine
Fahrerinteraktion erfolgt.
Voraussetzungen
Folgende Voraussetzungen müssen für den
Betrieb des Anhängerrangierassistenten erfüllt
sein:
●
Der Motor läuft.
●
ESC ist eingeschaltet.
●
Die Fahrertür und die Gepäckraumklappe
sind geschlossen.
●
Die Außenspiegel sind ausgeklappt.
●
Der ein- oder zweiachsige Anhänger ohne
gelenkte Achsen ist angehängt und elektrisch
mit dem Fahrzeug verbunden.
●
Das Gespann steht.
●
Der maximale Knickwinkel ist nicht über-
schritten.
●
Die Deichsellänge ist bestimmt worden.
Deichsellänge bestimmen
Damit der Anhängerrangierassistent die Deich-
sellänge bestimmen kann, ist es erforderlich,
einige Abbiegevorgänge und Kurvenfahrten
vorzunehmen. Um so genauer die Deichsel-
länge bestimmt wird, desto größer sind die
beim Rangieren verfügbaren Winkel. Der Assis-
tent unterteilt die maximal verfügbaren Endan-
schläge der Winkelanzeige in vier Stufen: etwa
30°, 45°, 60° und 75°.
Information
Anhänger mit LED-Rückleuchten können aus
t
echnischen Gründen nicht immer korrekt
vom Anhängerrangierassistenten erkannt
werden.
Bedienen
Abb.162 Dr
ehknopf für die Außenspiegel:
Ausrichtung des Anhängers einstellen.
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