CUPRA Terramar Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
- Vielen Dank für Ihr Vertrauen
- Inhaltsverzeichnis
- Über diese Bedienungsanleitung
- Allgemeine Übersichten des Fahrzeugs
- Fahrerinformationen
- Kontrollleuchten
- Kombi-Instrument
- Einleitung zum Thema
- Digitales Kombi-Instrument (Digital Cockpit)
- Drehzahlmesser
- Kraftstoffvorratsanzeige
- Anzeige des Batterieladezustands
- Kühlmitteltemperatur-Anzeige
- Powermeter (prozentuale Leistungsanzeige)
- Head-up-Display (HUD)
- Bildschirmanzeigen
- Anzeige der Fahrdaten
- Warn- und Informationshinweise
- Zeit und Datum
- Menü Service
- Service-Intervalle
- Müdigkeitserkennung
- Fahreraufmerksamkeitsmonitor
- Verkehrszeichenerkennung
- Bedienung des Cockpits
- Bedienung und Anzeige vom Infotainment-System
- Sicherheit
- Hochvoltbatterie
- Öffnen und Schließen
- Lenkrad
- Sitze und Kopfstützen
- Beleuchtung
- Sicht
- Klimatisierung
- Fahren
- Fahrerassistenzsysteme
- Allgemeine Hinweise
- Sensoren und Kameras der Fahrerassistenten
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Geschwindigkeitsbegrenzer mit vorausschauender Regelung
- Eco-Assistenz
- Automatische Distanzregelung (ACC – Adaptive Cruise Control)
- Vorausschauende Geschwindigkeitsregelung
- Bremsunterstützende Systeme (Front Assist)
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Fahrassistent (Travel Assist)
- Notfallassistent (Emergency Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Einparken und rangieren
- Fahrzeug abstellen
- Elektronische Parkbremse
- Allgemeine Hinweise zu den Parksystemen
- Einparkhilfe Plus (ParkPilot)
- Einparkhilfe hinten
- Automatisches Parksystem Intelligent Park Assist (IPA)
- Automatische Parksystem Plus mit Memory-Funktion
- Automatisches Parksystem Plus mit Fernbedienungsfunktion (My CUPRA App)
- Rückfahrassistent (Rear View Camera)
- Rundumsicht (Top View Camera)
- Anhängerrangierassistent (Trailer Assist)
- Ausparkassistent Rear Cross Traffic Alert)
- Türöffnungsassistent ( Exit Warning )
- Praktische Ausstattungen
- Datenübertragung
- Infotainment-System
- Gepäckstücke verstauen
- Gepäckstücke und Ladegut verstauen
- Gepäckraum
- Trennnetz
- Gepäckraumausstattung
- Dachgepäckträger
- Anhängerbetrieb
- Einleitung zum Thema
- Technische Voraussetzungen
- Anhänger anhängen und verbinden
- Anhänger beladen
- Fahren mit Anhänger
- Gespannstabilisierung
- Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung ) )
- Einbau eines Heckträgersystems oder eines Fahrradträgers an der Anhängerkupplung
- Anhängevorrichtung nachrüsten
- Kraftstoff und Abgasreinigung
- Verschiedene Situationen
- Prüfen und Nachfüllen
- Räder und Reifen
- Wartung
- Verbraucherinformationen
- Technische Daten
- Stichwortverzeichnis
Hochvoltbatterie
99
Ladekabel
1
2
3
4
Der maximale Ladestrom beträgt, in Abhän-
gigk
eit von der Fahrzeugausstattung und dem
mitgelieferten Ladekabel, 16 oder 32 Ampere
›››
.
WARNUNG
Das Laden der Hochvoltbatterie mit unge-
eignet
en Ladekabeln kann Kurzschlüsse,
schwere Verletzungen und tödliche Strom-
schläge zur Folge haben.
WARNUNG
Das Ladekabel nicht als Verlängerungskabel
v
erwenden. Andernfalls kann der Ladevor-
gang beeinträchtigt werden.
HINWEIS
Zur Bedienung der Ladestation sind die An-
weisungen und Betriebshinweise des Her-
stellers zu beachten.
Information
Das Laden mit einem Ladekabel für 16A kann
an L
adestationen, die das Laden mit 32A an-
bieten, nicht möglich sein. Dies hängt von
der Ausstattung der jeweiligen Ladestation
ab.
●
Informieren Sie sich vor dem Laden über
die v
orhandene Ladetechnik.
Ladekabel für Netzsteckdosen
Gilt für: Hybridfahrzeuge
Abb.66 L
adekabel für Netzsteckdosen
Abb.67 Am L
adekabel für
Netzsteckdosen: Kontrollleuchte in der
Schutzeinrichtung.
›››(Abb.67):
Kontrollleuchte für Netzstecker und
Str
omversorgung.
Kontrollleuchte der Schutzeinrichtung
K
ontrollleuchte des Fahrzeugs
Fehler-Warnleuchte
Informationen am Ladekabel
Beachten Sie vor Verwendung des Ladekabels
auch die Hinweise am Ladekabel und auf der
Rückseite der Schutzeinrichtung.
Schutzeinrichtung
Durch die elektronische Schutzeinrichtung
›››(Abb.67) ist der Ladestecker so lange
stromlos, bis er in die Ladedose des Fahrzeugs
eingesteckt wird.
Selbsttest
Wenn das Ladekabel an die Netzsteckdose an-
geschlossen wird, führt die Schutzvorrichtung
automatisch einen Selbsttest durch. Während
dieser Überprüfung leuchten alle Warn- und
Kontrollleuchten kurz auf und verlöschen dann
nacheinander. Danach wird der aktuelle Be-
triebszustand angezeigt.
Betriebsanzeigen
Eine oder mehrere Kontrollleuchten
›››(Abb.67)
1
,
2
oder
3
leuchten grün.
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